「十五五」新征程 打造國際航運與航空人才高地
教育與人才是城市發展與產業躍升的最深厚底蘊。近日,我走訪了多間高等院校,深受校方以及各位年輕人的熱誠啟發與鼓舞。
九月初,我出席了香港科技大學主辦的「Asian Deans' Forum 2026 — The Rising Stars Women in Engineering Workshop」,與來自亞太頂尖工程學院的女工程師深入交流。上月,我又有機會聽取科大低空經濟研究中心主任兼計算機科學及工程學系教授李默的分享,了解科大如何善用本身的地理優勢,在低空經濟「監管沙盒X」框架下創建低空經濟的「Living Lab」,展現出將前沿科技轉化為產業動能的無限潛力。
昨日,我再以聯合校友的身份,出席中文大學聯合書院七十周年院慶典禮並擔任主禮嘉賓。這趟「校園之旅」,除了帶我回憶昔日的校園生活外,更讓我親身感受到香港高等教育的蓬勃生機與卓越實力,令我對香港的人才培訓體系與未來發展充滿信心,而香港在各方面的發展,其實都離不開「人」。
引領現代海運與智慧物流的人才新篇章
人才是第一資源。國家「十五五」規劃為香港航運業提出了清晰的方向,我們需加快發展現代航運服務業,構建多元化、韌性強的國際運輸通道體系。航運業的競爭,歸根結柢是高端服務能力與專業人才的競爭。
我們在今年的《施政報告》中提出重點措施,推動成立香港海事學院,開創「校企協作」育才新模式。我們的合作對象不僅包括海內外知名海事院校,亦涵蓋全球領先的國際航運企業。海事業範疇廣闊,涵蓋海事法律、船舶融資、海事保險以至海事仲裁等高增值領域。我們將與業界緊密合作,制定業內跨領域職涯發展路徑,打破傳統界限,提升海運業的專業形象與吸引力,長遠為業界吸納年輕新血,全面鞏固並提升香港國際航運中心的軟實力。
在培養高端海事服務人才外,點燃青年遠航夢想的職業教育,亦是香港持續傳承的一環。今年是香港航海學校成立80周年,我十分感謝該校的銀樂隊在上周「粵艇南下」首航活動的精彩表演,亦趁機與同學們聊聊,了解年輕人的未來規劃。
與我交流的銀樂隊領隊鍾帕祖同學就讀中六,正備戰DSE。而副領隊羅凱名同學則就讀中五,正在音樂與航海之間尋找未來方向。交流期間,他們與我分享在學校寄宿生活的點滴,以及眾多的船上訓練,讓他們有不一樣的學習體驗,我亦很高興得知鍾同學立志將來投身遠洋船航海事業,並期望在取得所需資歷後加入海事處工作。
職業規劃始於校園,除了香港航海學校外,我們亦將業界資訊帶入各大小校園。我們去年3月推出「校本物流課程」;今年10月再擴展至海事範疇,推出「海事專業教育資源中心」,透過專題教材套、學校講座及實地考察,從小加深中小學生對現代物流業和海運業的認識。同時,我們透過「工作影子計劃」及「現代物流實習計劃」,分別讓中學生和大專學生走進物流企業實地體驗現代物流運作。
打造區域民航培訓樞紐與高端工程人才高地
香港在航空人才培訓上的豐碩經驗,為我們籌備得如火如荼的海事學院,提供極佳案例。
香港國際航空學院在2026/27年迎來第十個學年,學院多年來積極與本地教育及職業訓練學院、國際民航組織(ICAO)、國際機場協會(ACI)、機管局的業務夥伴及其他機構合作推出多項課程。2017年4月推出至今年8月,已有超過45萬人次參與包括機場管理、保安和航空服務等專業的培訓課程。2025/2026年的學生人數更高達73,000人,破歷屆紀錄。
學院與多家高等院校聯手,強強聯手推出針對不同航空業人士的課程。其中與法國國立民用航空學院(ENAC)合辦的「航空運輸管理高等碩士課程」已開辦至第九屆,吸引本地及「一帶一路」沿線,包括東盟、中亞等十多個國家的精英報讀,國家教育部更已批准內地航空業高管就讀課程。
學院除於去年將學院的見習機師培訓課程納入都會大學的航空服務管理榮譽工商管理學士課程外,今年9月,再與香港中文大學合辦「航空管理理學碩士學位課程」,培育高階管理人才。
鎖定成為區域培訓中心,聚焦培訓內地與區內機場人員,是學院支撐香港成為國際航空樞紐的重要戰略定位。截至今年8月,學院已為接近14,000名來自內地機場的員工提供運作管理及掛職培訓;並為「一帶一路」沿線國家超過800名學員提供涵蓋機場運營、航空安全及交通管理等範疇的專業培訓。
學院亦一直與內地民航院校緊密合作,2023年開始推出的大灣區青年航空業實習計劃,截至2026年8月已有超過1,000名內地青年參與。
放眼未來,前瞻部署,學院正與中國商用飛機公司(COMAC)及相關維修機構研究制定針對C919國產大飛機的專業課程,涵蓋飛行、維修及航空管理等多個關鍵領域,為國產大飛機走向世界提供堅實的人才支援。香港國際機場現已有足夠能力支援國產飛機在香港進行地勤服務及維修支援工作,本地維修機構已有約40名維修技術人員具備資格為C919飛機提供服務。學院在去年12月亦與Elior Asia Holdings Ltd合作成立航空工程培訓中心,推出飛機維修及部件處理認證課程,並於2026年第三季推出專業課程,招收多批學員,為飛機部件拆卸、交易及資產管理業務奠定穩固基礎。
全方位 多層次 具國際競爭力的人才培育體系
無論是海運還是航空,政府持續的資源投入是人才培育的基石。政府於2014年成立「海運及空運人才培訓基金」,歷年注資後總承擔額達5億元。截至2026年9月,基金已累計惠及超過24,000名學生和在職從業員,並吸引超過140,000人次參與各類行業推廣活動。
海風破浪,長空翱翔。站在「十五五」規劃的新歷史起點上,香港正迎來前所未有的戰略機遇,我們會繼續發揮香港「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢,持續育本地精英,攬全球英才。通過構建全方位、多層次、具國際競爭力的人才培育體系,香港必能在「十五五」期間,以更具韌性、更高增值的姿態,繼續鞏固並提升國際航運中心與國際航空樞紐的地位,為國家的高質量發展與高水平對外開放,貢獻香港力量。

字號:

評論