口岸禁煙|大公報記者直擊羅湖口岸 香港煙民仍吸煙:唔知有規定

大公報記者昨日到羅湖口岸觀察,發現風雨連廊及架空公共空間口岸多處已被明確劃入禁煙範圍,各處張貼禁煙告示,惟仍有包括北上港人在內的大批過關民眾在禁煙區域內吸煙。

(大公報記者 盧剛昌〈圖〉 王多寶〈文〉)依託2026年APEC中國年窗口,深圳前日(13日)啟動「無煙口岸」建設行動,即日起在全市口岸嚴控違法吸煙行為,並在羅湖、文錦渡、皇崗、深圳灣、福田、蓮塘六大陸路口岸開展新一輪控煙執法行動,嚴控違法吸煙行為,最高可被罰款500元人民幣。

大公報記者昨日到羅湖口岸觀察,發現風雨連廊及架空公共空間口岸多處已被明確劃入禁煙範圍,各處張貼禁煙告示,非常顯眼,惟仍有包括北上港人在內的大批過關民眾在禁煙區域內吸煙。有港人煙民受訪時表示,「唔知有規定」,冀有關方面加強宣傳。有本港旅行社負責人表示,支持口岸禁煙,將會提醒團友集合時守法。

根據《深圳經濟特區控煙條例》,在口岸禁煙區域違法吸煙者將面臨罰款50元至500元人民幣;針對屢教不改、阻礙勸導執法、在人流密集通道吸煙造成公共影響的行為,將從嚴頂格處罰。同時,執法範圍全面覆蓋口岸旅檢大廳、通道、廣場、連廊、地鐵出入口等全部禁煙區域,採取「不打招呼、常態化巡查、公開曝光、以案說法」的「車輪戰」執法模式,杜絕選擇性執法、寬鬆執法。

深圳日前委託第三方檢測機構測繪發現,福田口岸遮蔭廣場、羅湖口岸架空公共空間、蓮塘口岸商業城架空公共空間,四周封閉面積佔比均超過50%,屬於禁煙場所,徹底終結以往「部分區域可吸煙」的監管灰色地帶。

大公報記者昨日到羅湖口岸觀察,發現風雨連廊及架空公共空間口岸多處已被明確劃入禁煙範圍,各處張貼禁煙告示,惟仍有包括北上港人在內的大批過關民眾在禁煙區域內吸煙。

港人表示理解 冀增設合法吸煙區

大公報記者昨午來到羅湖口岸,發現羅湖口岸在多個禁煙處張貼「本區域全面禁止吸煙(含電子煙)」的告示,並提醒「違者罰款50至500元」,如有發現吸煙者可撥打投訴電話「12345」或掃描微信小程序碼進行投訴。

不過,昨日仍有不少人士在廣場遮蔽區域等不露天的半戶外空間吸煙,呼出的煙氣向四周擴散,路過市民紛紛遠離,避開二手煙。記者注意到,個別市民在過關時並沒有仔細留意到有煙民站在外欄邊吸煙,他們認為,該位置接近露天區域,煙氣能向外擴散,認為這不受禁煙法例規管。

「聽都沒聽過,根本沒人提過,不說我們當然不知道。」正在口岸吸煙的李先生和妻子表示,得知違反新法例或面臨最高500元人民幣的罰款,他十分愕然,但對規定表示理解,「香港也是這樣,但很多人吸煙,想戒不容易,有吸煙區就最好了。」經常到深圳遊玩的吳先生表示,不知道新法例,他坦言「自己作為煙民,確實擔心被罰款」,將會細心留意告示。

香港旅行社:提醒團友留意告示

現時北上內地團部分在深圳陸路口岸閘口外位置集合。有旅行社負責人表示,支持口岸禁煙。食玩假期董事長陳志華回覆《大公報》查詢表示,現時集合點一般在口岸出口十步範圍,以往經常見到等候人士吞雲吐霧,他認為,新例實施後或有過渡期,暫時未必嚴厲執法,但仍會提醒領隊導遊,留意禁煙告示不要違例,同時叮囑吸煙的團友小心罰款。大航假期董事長陳燕萍回覆《大公報》查詢表示,以往在等候期間,團友會去指定垃圾桶位置吸煙,新例實施後將會提醒團友,如果要吸煙只能前往指定位置。

二手煙問題同樣受關注。到深圳遊玩的劉先生表示,自己從不吸煙,新法例能保障兒童免受二手煙危害,建議人群密集的公眾地方應全面禁煙,人流較少的地方則可設置吸煙區。口岸安保人員告訴記者,羅湖口岸暫時未設置指定吸煙點,如需吸煙須前往露天且設有煙灰盅的位置。

目前,羅湖、福田、深圳灣、皇崗、文錦渡五個口岸實施全面禁煙,不設吸煙點。蓮塘口岸設立三個合規吸煙點,分別位於三層平台區域、二層平台靠近出境客車車道處、二層平台臨近蓮強路側。此外,西九龍高鐵站口岸在B3層候車大廳B9檢票口旁設立一個吸煙室,是唯一合規吸煙區域。口岸風雨連廊、地鐵出入口、架空層、廣場遮蔽區域等控煙監管模糊地帶成為今次執法重點區域。

大公報記者昨日到羅湖口岸觀察,發現風雨連廊及架空公共空間口岸多處已被明確劃入禁煙範圍,各處張貼禁煙告示,惟仍有包括北上港人在內的大批過關民眾在禁煙區域內吸煙。

全民參與|禁煙小程序上線 及時跟進投訴

近年來,深圳持續深化無煙城市建設,針對公共場所違規吸煙監管難、覆蓋不全、處置滯後等治理痛點,創新推出數字化治理手段,上線「別抽啦」微信控煙投訴小程序,搭配線下志願服務巡查力量,構築起「市民隨手舉報、志願者即時跟進、執法精準處置」的線上線下聯動控煙體系,推動城市控煙治理邁入全民共建共治新階段。據小程序後台權威數據,自上線以來,平台已累計受理並辦結市民控煙投訴近4萬單,市民參與控煙監督的熱情持續高漲。今年1月1日至6月14日13時的統計數據顯示,交通樞紐為控煙投訴高發區域,工單數量排名前三的點位分別為深圳北站1810例、深圳坪山站112例、深圳站105例。

第一時間定位 現場核實勸導

記者走訪深圳北站現場看到,站內全域張貼無煙警示標識及「別抽啦」舉報二維碼,但部分旅客仍心存僥倖,在廣場角落、通道拐角、衞生間周邊等隱蔽區域違規吸煙。現場控煙志願者不間斷巡迴巡查,同時全天候值守小程序後台,一旦接收市民隨手拍攝提交的舉報工單,第一時間定位、趕赴現場核實勸導。對於主動配合整改的市民予以科普引導,對拒不配合、屢次違規的人員,及時將線索移交執法部門處置,形成閉環管理。

便捷的數字化舉報渠道,也讓普通市民成為控煙監督的主力軍。深圳市民胡小姐表示,「現在只需手機隨手一拍,上傳場景照片即可完成舉報,全程便捷保密,還能查看處置進度,安全感和體驗感大幅提升。」深圳控煙辦相關負責人介紹,深圳始終堅持「全民參與、共建共治」的控煙理念,以數字化工具激活社會監督力量,打破傳統控煙僅靠執法人員、定點巡查的局限。依據深圳控煙條例,公共場所違規吸煙可處50元當場整改罰款,拒不改正最高可罰500元,嚴苛且清晰的處罰標準形成有力震懾。下一步,深圳將持續優化「別抽啦」小程序功能,細化工單處置流程,縮短響應時效,同時擴大志願者巡查覆蓋範圍,持續鞏固交通樞紐、商圈、口岸等重點區域控煙成效,讓無煙理念深入人心,推動城市控煙治理精細化、常態化、智慧化。

堅守一線|近萬名志願者常態巡查 耐心勸導

深圳紅馬甲控煙志願者向商戶告知張貼禁煙標識須知。

深圳坐擁多個海陸空口岸及大型交通樞紐,跨境旅客、往來客流龐大,人員結構複雜、流動性極強,違規吸煙行為零散多發、監管難度較大。為築牢口岸無煙防線,深圳充分發揮「志願者之城」優勢,全市組建近9900名紅馬甲控煙志願者,常態化深入車站、口岸、商圈、公共廣場等重點區域開展控煙宣傳、現場督導與文明勸導,累計服務時長超18萬小時,為全域控煙提供堅實的線下保障。

深圳灣口岸專職控煙勸導員陳先生已在崗服務近三個月,日常兼顧安保巡邏與控煙勸導工作,隨身攜帶便攜滅煙工具,隨時處置違規吸煙行為。「大部分旅客都很通情達理,提醒後會立刻熄滅香煙,還會主動道謝。偶爾遇到不理解的旅客,我們耐心講解口岸全域禁煙政策和跨境控煙新規,大家最終都會配合整改。」陳先生表示。

相較於傳統定點監管,控煙勸導員採用「流動巡查+重點蹲守」的工作模式,重點緊盯通道拐角、樓梯間、廣場盲區等容易出現隱蔽吸煙行為的區域,提前排查隱患、及時制止違規行為。面對不知情的旅客,志願者耐心講解深圳公共場所控煙條例,普及二手煙危害及公共文明規範;面對違規吸煙行為,主動上前溫柔勸導、督促整改,最大限度以柔性治理化解不文明現象。

一線控煙志願者謝佳櫻深耕勸導工作多年,她表示,近年來市民和旅客的控煙意識、公共文明素養顯著提升。「以前在深圳北站等樞紐勸導,部分旅客態度敷衍、拒不配合,如今絕大多數人都能理解控煙工作的意義,看到我們勸導會主動熄滅香煙,自覺遵守無煙規定。」

協同合作|深港聯動 打造灣區無煙治理標桿

深港持續深化控煙領域協同合作,依託口岸聯動、經驗互通、執法協同、科普共建等多元舉措,構建常態化跨境控煙共治體系,攜手打造粵港澳大灣區無煙治理標桿,兩地亦憑藉亮眼控煙成效同步斬獲世界無煙日獎,獲得國際認可。

作為大灣區控煙先行城市,深港兩地均擁有成熟完善的控煙治理體系。香港作為全球控煙先驅,法規嚴苛、懲戒力度強勁,近年持續升級控煙舉措,不僅大幅提高公共場所吸煙罰款,還全面禁止電子煙、加熱煙等新型煙草製品入境及流通,持續壓縮煙草生存空間,目前當地成人吸煙率已降至低位,控煙治理成效領跑全球。深圳對標國際先進標準,創新數字化控煙模式,依託「別抽啦」小程序搭建全民監督平台,形成科技賦能、全民共治的特色治理路徑,提前達成健康中國控煙目標。口岸是深港控煙聯動的核心陣地。

兩地全域覆蓋口岸禁煙管控,將旅檢大廳、通關通道、站前廣場等所有區域納入無煙管控範圍,同步落實常態化巡查勸導機制。深圳在各大口岸布設控煙紅馬甲勸導員,高峰時段定點值守、動態巡查,柔性勸導違規行為;香港跨境口岸同步收緊管控標準,嚴查各類違規吸煙行為,實現兩地口岸控煙標準統一、管控同步、處置聯動,築牢跨境無煙第一道防線。針對香港最新控煙新規,兩地在各口岸開展雙語聯合宣傳,通過展板、廣播、宣傳手冊等多種形式,向往來旅客普及禁煙規則與處罰標準。同時,兩地建立常態化溝通機制,共享執法經驗與違規案例,針對口岸、跨境商圈等重點區域開展聯合整治,杜絕跨境控煙監管漏洞。

(來源:大公報A9:內地 2026/06/15)