大文記者揭秘：中國航天員選拔要闖多少道關？

（大公文匯全媒體記者 劉凝哲 酒泉報道）你有想過當航天員（太空人）有多難嗎？其實中國的航天員選拔遠遠比你想象中嚴格，選拔標準是一套特別嚴格、科學，還在不斷完善的體系，需要考核身體、心理、專業能力和政治素質等很多個方面。

早期，我國只從戰鬥機飛行員裏選航天員，現在已經分成了航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家三種類型的航天員，而每種的選拔方式都不一樣。不管是哪一種航天員，選拔都要過三關：初選、復選、定選。

初選，就是先查一下基本條件，比如通過門診檢查，看看申請人的年齡、身高、身體條件，要是有明顯的病或者身體功能有問題，就會被淘汰。

復選更加全面、深入，包括臨床的醫學檢查、生理功能測評，還有能不能適應航天環境的耐力測試，以及心理測試，這是選預備航天員最核心的一個階段。

最後是定選，也就是評定錄取，把候選人所有的檢查結果匯總起來，綜合評價之後，最終確定誰能參加訓練，成為合格的預備航天員。

載荷專家可帶眼鏡「飛天」 

說到載荷專家和航天駕駛員的選拔區別，其實差別還是挺大的。首先是來源不一樣，航天駕駛員是從現役飛行員裏選的，而載荷專家是從科研人員裏選，對飛行經驗沒有要求。其次是臨床醫學標準方面，航天駕駛員的要求最高，載荷專家相對寬鬆一些，比如中國首位載荷專家桂海潮，就戴着近視眼鏡，而這在航天駕駛員的選拔裏是不允許的。還有耐受力方面，載荷專家選拔的時候，離心機訓練要求是6個G，但一旦入隊，所有訓練標準都要達到8個G，和其他航天員一樣嚴格。

第四批預備航天員選拔首次面向港澳地區

中國第四批預備航天員選拔，第一次面向港澳地區選拔載荷專家，這也是很特殊的一次。其中，香港大概有120人報名，差不多40人進入了初選，最後黎家盈成功入選了。港澳的載荷專家也一樣，經過了層層篩選，從初選的基本條件審核，到復選的臨床醫學檢查、生理功能檢查、航天環境適應性耐力測試，再到心理測試、職業基本素質考察，最後通過定選的查訪走訪，才最終確定下來。

值得一提的是，第四批預備航天員選拔在考察職業基本素質的時候，增加了兩項新內容：一項是用虛擬現實訓練器體驗出艙活動，另一項是手控交互對接操作體驗，這樣就能夠更全面考察候選人的職業能力。