海關總署推智慧口岸建設　港珠澳大橋物流快進快出

（大公報記者 敖敏輝 廣州報道）作為粵港澳大灣區互聯互通的超級樞紐，港珠澳大橋自通車以來，持續打通珠港澳三地人流、物流、資金流、信息流通道。海關總署剛剛推出的《海關支持粵港澳大灣區建設若干措施》（下稱《若干措施》），推出系列舉措支持港珠澳大橋發揮更大作用。《若干措施》提出，進一步暢通粵港澳三地跨境通行、便利鮮活農食產品輸入、推動智慧口岸建設等一系列舉措，可有力促進大橋物流快進快出、大進大出、優進優出、智進智出。

「海關還將支持大橋打通對接香港、澳門國際機場的跨境電商產品『出海』新通道，推動電商包裹源源不斷地發往港澳、通達全球。」拱北海關副關長褚碧波說。

港珠澳大橋通車近8年來，依託獨特的區位優勢，構建起陸路聯通港澳、輻射內陸的高效物流格局，重塑了珠港澳跨境運輸版圖。相較於傳統口岸通道，大橋口岸通行距離大幅縮短，有效壓縮跨境運輸時長，適配生鮮產品、精密設備、高端科創產品等時效型貨物運輸需求。褚碧波在發布會上介紹，今年前4個月，港珠澳大橋海關共監管進出境人員1085萬人次、車輛232萬輛次（貨車26萬輛次、客車206萬輛次）、進出口貨物總值1314億元，同比分別增長3%、8%、47%，呈現人車貨「三向齊增」良好態勢。

助推「新三樣」成為通關主力商品

圍繞更好發揮港珠澳大橋超級樞紐作用，《若干措施》推出多項針對性舉措，推動大橋智慧口岸建設。褚碧波介紹，在貨物通關方面，海關發揮大橋口岸24小時通關優勢，對高時效要求貨物實施「快檢快放」、「優先通關」，持續增強「兩步申報」「綠色關鎖」等舉措效益，大橋口岸報關單提前申報率超99.9%。支持大橋經貿新通道建設，推進粵港澳物流園保稅倉庫、出口監管倉庫與大橋口岸聯動，助推首飾、電子元件、「新三樣」等高附加值產品成為通關主力商品。

「海關還將支持大橋打通對接香港、澳門國際機場的跨境電商產品『出海』新通道，推動電商包裹源源不斷地發往港澳、通達全球。」褚碧波說。

增「貨兼客」通道 一站式驗放

根據《若干措施》，大橋口岸功能亦將得到進一步拓展。褚碧波介紹，海關協同地方政府、香港海關等建設「空陸鮮活產品專屬快線」，帶動香港機場冷鏈產品經大橋運輸至珠海集散、分撥，經大橋進口的冰鮮水產品、食用水生動物及水果累計超339噸。同時，深入推進智慧海關公路運輸智慧貨管場景鏈建設，關聯、貫通「粵港澳大灣區『一單兩報』」、在內的30餘個智慧海關業務場景，推動改革「化點成珠、串珠成鏈」。

此外，在人員、車輛通關方面，海關將優化完善全國首個客貨車「一站式」驗放系統，支持大橋口岸小客車通關效率提升項目建設，新增9條出境「貨兼客」通道，出入境二道閘數量分別增至9條、15條，部署應用智能化監管設備，車輛通行效率可大幅提升，旅客通關體驗可顯著改善。「海關將持續提高監管效能和服務水平，守護好這座『圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋』。」褚碧波說。

名詞解釋｜「一地兩檢」「兩地一檢」

「一地兩檢」指的是旅客在同一個地點先後辦理兩地出入境手續。目前應用於位於內地的深圳灣口岸及位於香港的高鐵西九龍站。而「兩地一檢」作為珠海與澳門之間首創的查驗新模式，目前應用於青茂口岸、橫琴口岸及港珠澳大橋珠海公路口岸珠澳通道。在這種模式下，兩地查驗櫃枱在邊界線並排設置，只排1次隊、刷1次證件、接受1次檢查，就同時完成內地、港澳兩地出入境手續，最快20-30秒通關。

優化空陸「鮮活快線」 豐富灣區市民餐桌

粵港澳三地融合程度不斷加深，大灣區居民跨境出行需求持續攀升。海關總署黨委委員、廣東分署主任張格萍介紹，2025年，粵港、粵澳口岸進出境人員數量增長超1成、出入境車輛增長近2成。本次《若干措施》聚焦民生熱點，又有多項舉措落地。

張格萍介紹，海關持續優化「澳車北上」「港車北上」「粵車南下」車輛通關監管與服務，對「港澳車北上」、「粵車南下」實施「一站式」監管，助力三地居民往來經商、就業、探親、旅遊更加便利。

在灣區生活方面，根據《若干措施》，為便利海外進口的水果、冰鮮水產品和食用水生動物等鮮活貨物經香港國際機場、通過港珠澳大橋轉運至大灣區內地城市，粵港兩地政府合作推出「空陸鮮活產品專屬快線」。海關將深化「鮮活快線」業務，讓更多生鮮產品通過「空港集貨＋大橋快運＋珠海集散」方式進入內地市場。此外，海關全力支持橫琴口岸進境免稅店、澳門國際機場橫琴前置貨站等重點項目建設，打造宜居宜業合作平台。

內地海關將聯合港澳編制灣區外貿數據

海關總署綜合業務司司長林少濱介紹，《若干措施》在總結過往經驗基礎上，在大灣區標準對接、信息共享、監管協同方面推出多項創新舉措。

「在標準對接方面，比如，往來港澳小型船舶是大灣區跨境物流、經貿、民生交流的重要支撐，按照現有規定，內地和港澳有關部門需要對來往港澳小型船舶實施衞生監督，保障來往港澳小型船舶公共衞生安全。此次《若干措施》提出，粵港澳三地研究制定來往港澳小型船舶衞生監督統一規則及標準，提升小型船舶衞生監督效能，使小型船舶往來三地更加便利。」林少濱說。

在粵港澳海關信息共享方面，未來將有三地統一的「新名詞、新說法」。林少濱表示，當前，粵港澳三地對外貿易數據各自統計、獨立發布，不利於開展大灣區外貿趨勢性、結構性分析和評估。

《若干措施》提出，內地海關將聯合港澳研究編制並適時發布以大灣區為整體的對外貨物貿易統計數據，開展外貿趨勢性、結構性分析，使大灣區對外貨物貿易發展的評估能夠更加科學，也讓各界了解更加全面。

（來源：大公報A2：要聞 2026/05/22）