（有片）F1邁阿密｜平治霸權終結！洛里士關鍵一圈封王　麥拿侖升級顯威力

（大公文匯網 記者 林奕彤 綜合F1官方報道）2026年世界一級方程式錦標賽（F1）邁阿密站周五進行衝刺排位賽，蘭度·洛里士憑藉關鍵一圈的出色發揮，以1分27秒869的成績奪得桿位，為麥拿侖車隊取得本賽季首個排位賽第一，同時打破平治車隊本季以來對所有排位賽頭位的壟斷。

今站升級效果顯著，麥拿侖在高溫條件下展現出強勁競爭力。積分榜領先的安東尼利（平治）以0.222秒之差屈居第二，另一位麥拿侖車手比亞斯齊排名第三。勒克萊爾（法拉利）及韋斯達賓（紅牛）分列四、五位。

單圈決勝負　洛里士把握關鍵時機

排位賽採用衝刺形式，第三節（SQ3）進入單圈決勝。面對攝氏30度氣溫及超過50度的賽道高溫，各車隊普遍選擇只做一次飛馳圈。洛里士在壓力下完成近乎完美的一圈，一舉確立優勢。

他賽後表示，這個桿位對車隊意義重大。「這是一個完美的結果，是對整個團隊努力最好的回報。我們帶來了不少升級，終於重新感受到抓地力，這讓人非常開心。」他同時指出，比賽才剛開始，「周末仍然很長，但這是一個理想的開局。」

平治遇挑戰　安東尼利稱表現「混亂中帶驚喜」

對於本季首次失去排位統治地位，平治方面坦言壓力增加。安東尼利在SQ1及SQ2階段受制於中性胎表現不佳，一度陷入困境，但最終在軟胎單圈中成功反彈。

「這是一個相當混亂的排位賽，我一直難以找到節奏，直到用上軟胎後才突然有感覺。」他表示，能夠最終取得頭排發車位置已屬不錯結果，同時強調將會在賽前繼續調整，「我們仍然有機會參與爭奪。」

隊友羅素則因輪胎過熱問題僅列第六，坦言對競爭對手進步幅度感到意外。

法拉利與紅牛仍待發力　中游格局現變數

法拉利車隊方面，雖然勒克萊爾在早段表現強勢，但在關鍵圈未能進一步突破。咸美頓僅得第七，他賽後直言「表現未達預期」，並指需進一步分析升級效果。

紅牛方面，韋斯達賓以第五名完成排位，他認為賽車已有改善，但「仍未達理想水平」，尤其在高速路段仍存在不足。

中游車隊表現方面，阿爾派車隊雙車成功躋身前十，當中哥拉賓圖排名第八，成為亮點之一。相反阿士頓馬田車隊則狀態低迷，包尾起步。

衝刺賽一觸即發　競爭格局或再生變

根據賽程，衝刺賽將於當地時間周六中午舉行。從排位形勢來看，麥拿侖與平治之間的對抗成為最大看點，而法拉利在長距離節奏上的優勢亦可能在正賽中發揮作用。

隨着多支車隊在本站引入重大升級，本賽季原本由平治主導的格局正出現鬆動。