新皇崗口岸每日可處理20萬通關人次

（大公報記者 王蕙如）新皇崗口岸的聯檢大樓主體結構建設已基本完成。立法會保安事務委員會昨日開會，討論落實「一地兩檢」立法建議，保安局局長鄧炳強表示，新皇崗口岸必然在本屆政府任期內啟用，採用「合作查驗、一次放行」模式，過關時間有望大幅縮減至5分鐘，預計初期每日可處理20萬人次流量。局方計劃於今年第二季，向立法會提交新口岸相關條例草案。

採「合作查驗」 5分鐘過關

鄧炳強表示，兩地政府正在大樓內安裝設施，深圳方亦建造聯檢大樓，與港方道路的連接橋。新口岸會實施「一地兩檢」通關模式，並採用「合作查驗、一次放行」的新通關模式，設134條「合作查驗」自助通道，及68個人工櫃位。估計屆時旅客整體通關時間將由現時約30分鐘，大幅縮短至約5分鐘。除可出示證件過關，年滿14歲人士登記後，亦可「刷臉」及掃指紋通關。

立法會議員范駿華關注，新口岸有否足夠措施應對節假日這類高人流時段。鄧炳強表示，目前口岸平日人流量每日約有4萬，假日約5萬，最高峰可達6萬。未來口岸開通初期容量可達到20萬，而配合北環線通車後容量更可提升至約30萬。他又提到，現時口岸通關通道設有約84個櫃位，而新皇崗口岸將增加1.5倍，共設202個櫃位，相信可控制到通關時間。

立法會議員姚銘詢問新皇崗口岸具體啟用時間，又引述坊間傳或於今年7月啟用。鄧炳強稱，新口岸必然會在今屆政府任期內具備通關條件，但只是起點，當局都希望可以提早，而時間視乎雙方建築進度、內地裝修進度以及法例通過情況。又說深港兩地政府共同目標都希望盡量提早。

姚銘亦關注現有皇巴制度會否繼續保留。鄧炳強回應表示，相關皇巴的概念是在新田上車、香港口岸落車登記後、再上皇巴去到內地，以後將不再需要這種通關流程。他強調日後過關人士可以坐專營巴士，直接去到新口岸過關，不會像現時皇巴安排要旅客上落車兩次。他又稱，新口岸沒有足夠空間提供旅遊巴或私家車泊車位，正研究在鄰近例如新田交匯處，設置停車場，讓市民停泊後，乘搭例如穿梭巴士的安排，數分鐘車程便可抵達新皇崗口岸。

（來源：大公報A3：要聞 2026/03/28）