「港車北上」出行更便捷　粵高速路通車裏程突破1.2萬公里穩居全國第一

（大公文匯網記者 方俊明）「港車北上」廣東出行更加便捷。隨着廣州增天高速、江門市銀洲湖高速等3項高速公路項目今天（12月31日）建成通車，廣東高速公路網絡加密聯通。至此，廣東高速公路通車總里程突破1.2萬公里，穩居全國第一。廣東高速公路雙向六車道及以上佔比超56%，「出省通道」總數達34條，全省57個縣域地區的中心城區（縣城）全面實現20分鐘內上高速。

廣州東西向「交通走廊」重要線路開通

作為廣東省重點項目，廣州增城至佛山高速公路增城至天河段（簡稱「增天高速」）全長約38.4公里，雙向6車道，東接廣州北三環高速，西連增佛高速白雲至佛山段（規劃），是廣州東西向交通走廊的重要交通線。該項目通車後，成為聯通廣州增城、黃埔與中心城區的最便捷通道之一，從增城到天河的行車時間可壓縮至30分鐘，有力促進廣州東部中心「現代活力核」功能提升，為粵港澳大灣區基礎設施「硬聯通」再添有力支撐。

江門實現1小時直達深圳前海、珠海橫琴

新開通的江門市銀洲湖高速全長近53.4公里，雙向六車道，與江肇高速、西部沿海高速銜接。該項目通車後，徹底打破江門銀洲湖兩岸無南北向高速的瓶頸，使新會崖門至蓬江棠下的通行時間從1.5小時縮短至40分鐘，江門主城區至西部沿海高速的通勤效率提升30%以上。通過與黃茅海跨海通道、深中通道的聯動，江門進一步實現1小時直達深圳前海、珠海橫琴。

珠江口西岸通道擴容升級 深中通道西延

同日通車的深岑高速江門龍灣至共和段改擴建工程，由原雙向四車道拓寬為雙向八車道，與中江高速、佛開高速相接，並與中開高速共同承擔深中通道西延重任。該項目建成通車，推動珠江口西岸通道擴容升級，全面提升通行效率與路網綜合服務水平。

廣東省交通運輸廳表示，2025年全年建成陽春至信宜高速、長深高速河源熱水至惠州平南段改擴建工程等10個項目共超400公里，新開工廣台高速開平至台山段等12個項目共超700公里，廣東全省高速公路通車總里程突破1.2萬公里，連續12年全國居首。

農村公路提升 「港車北上」返鄉更方便

還值得關注的是，截至2025年底，廣東已開通運營高速公路服務區597個，累計建設充電樁6034座、充電停車位9510個，位居全國第一；建設超級快充站390個，實現充電設施全覆蓋，有效滿足包括「港車北上」在內的高速公路出行充電需求。此外，廣東還實施新一輪農村公路提升行動，到2025年底預計縣道通三級公路比例達70%，行政村通雙車道比例達93%，這也為「港車北上」返鄉探親、出遊提供了更多便利。