柬埔寨副相高度評價「一帶一路」倡議合作成果

第二十五屆中國國際投資貿易洽談會期間,外國嘉賓對中國電動汽車發展表示驚訝。(大公文匯全媒體記者蔣煌基 攝)

(大公文匯全媒體記者 蔣煌基 廈門報道)「我要重申,『一帶一路』絕不是某些批評者所說的『債務陷阱』。相反,它是我們社會經濟發展的里程碑,為我們奠定增長基礎提供了必需的資源與合作契機。」9日上午,柬埔寨王國副首相兼國家發展理事會第一副主席孫佔托在福建廈門舉行的「一帶一路」國際投資合作交流活動上強調,該倡議為柬埔寨社會經濟發展奠定了堅實基礎,帶去了實實在在的機遇。

「今天,金邊新的國際機場正式啟用,這個機場正是國際合作的結果。這座現代化高標準機場採用綠色設計,初期年旅客吞吐量可達1800萬人次,遠期目標為5000萬人次,標誌着柬埔寨航空基礎設施邁入新階段。」孫佔托表示,「一帶一路」倡議已成為促進貿易往來和共享繁榮的重要平台。他明確指出,該倡議絕非某些批評者所稱的「債務陷阱」,而是柬埔寨社會經濟發展的「里程碑」,為該國增長提供了必需資源和合作契機。

這位柬埔寨高級官員用具體數據展示了中柬合作的豐碩成果。「過去十年,在中國的支持下,我們共同修建了超過3000公里的國家公路和16座大型橋樑。」他特別強調,這些項目讓農民能夠更便捷地將農產品運往市場,連接了農村社區與城市,「極大地促進了數百萬人的貿易往來與人員流動。」

「我們的首條現代化高速公路將行程時間從5小時縮短至2小時,不僅帶動了旅遊業發展,還降低了運輸成本。這些基礎設施項目切實影響着普通人的日常生活。」孫佔托稱,「它們讓農產品能夠更快地運抵市場,讓青年學生有更多機會前往首都接受教育,讓企業能更高效地對接本土與全球市場。這就是我們反對『一帶一路是負擔』這一說法的原因。」

面對當前全球經濟不確定性、地緣政治緊張局勢,孫佔托認為孤立主義沒有出路,「一帶一路」倡議正是應對這些挑戰的重要途徑。他呼籲各國「搭建橋樑而非築起高牆,分享經驗而非固守己見」,並表示柬埔寨的親身經歷充分證明,「一帶一路」倡議能夠推動基礎設施轉型、增強經濟實力、改善民眾生活。