粵港澳大灣區車展開幕 專家:反內卷已成明確方向

第三屆未來汽車先行者大會開幕,圖為華為蔚來小鵬等汽車高管出席。(大公文匯網記者 李昌鴻 攝)
王俠表示,反汽車內捲成為國家明確的汽車發展方向。(大公文匯網記者 李昌鴻 攝)

(大公文匯網記者 李昌鴻)第29屆粵港澳大灣區汽車展今日(5月31日)在深圳國際會展中心開幕,在展會期間同步舉行的「第三屆未來汽車先行者大會」上,中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠致辭時表示,面對國內汽車市場日趨激烈的「內卷式競爭」及大面積虧損風險,國家層面持續釋放強烈治理信號。反內卷已成明確方向,但破局之路尚需探索。

大量深圳市民擠爆粵港澳大灣區車展。(大公文匯網記者 李昌鴻 攝)

王俠表示,對於車企而言,要走出內卷困局需做好三件事。一是研發費用方面,當下汽車產業革命以技術變革為特徵,技術先進性超越品牌知名度成購車重要因素,車企應增加研發投入,不能因價格戰削減研發。二是產品差異化,同質化引發價格戰,車企要利用技術創新,基於用戶洞察、戰略定位等構建獨特價值,佔據價值制高點。三是海外市場開拓,國內價格戰侵蝕利潤,車企需向海外要增量。我國汽車出口增長顯著,但海外市場並非坦途,車企要摒棄簡單出口思維,轉向深度本地化運營等三位一體戰略體系,方能贏得市場。

小米汽車人氣爆棚。(大公文匯網記者 李昌鴻 攝)

與此同時,中國汽車工業協會也最新發布了4項反內卷倡議:反對內卷式惡性競爭中汽協發布倡議,企業不應採取無序「價格戰」,應維護公平競爭秩序,包括所有企業嚴格遵從公平競爭原則,依法依規開展經營活動;優勢企業不為壟斷市場,擠壓其他主體生存空間,損害其他經營者合法權益;企業在依法降價處理商品以外,不以低於成本的價格傾銷商品等。