中俄互利合作　打造北極航道

（大公報 記者 宋偉）「習近平主席此次俄羅斯之行為推動中俄新時代全面戰略協作夥伴關係發展注入強勁動力。」習主席訪俄圓滿成功，國際社會普遍認為，中俄關係的高度、維度、韌度得到全面提升。中俄聯合聲明提到，要完善中俄邊境口岸基礎設施建設，並加強北極航道互利合作。

對於北極航線商業化運營前景，內地民營航運企業顯得信心十足，計劃參與北極東北航道沿線港口的投資建設，並與俄方合作建造5艘Arc7級集裝箱船，搶佔北極東北航道常態化全年通航商機。越來越多中企試水商業化利用北極航道，這條「冰上絲綢之路」有望成為中國與沿線國家經貿合作的「黃金通道」。

《中華人民共和國和俄羅斯聯邦在紀念中國人民抗日戰爭、蘇聯偉大衛國戰爭勝利和聯合國成立80周年之際關於進一步深化中俄新時代全面戰略協作夥伴關係的聯合聲明》8日公布。聯合聲明稱，完善中俄邊境口岸基礎設施建設，並加強北極航道互利合作。俄羅斯總統普京11日凌晨向媒體發表聲明，評價俄中關係堪稱國家間關係的「真正典範」。

與蘇伊士運河相比 省時逾20天

早在2017年7月，中俄提出開展北極航道合作，共拓「冰上絲綢之路」。伴隨全球氣候變暖，北極航道夏季通航期逐漸變長。北極東北航道是從歐洲到亞洲途經俄羅斯北極海域的最短航線，全長5600公里。俄羅斯國家原子能公司負責管理北極航線的航行，確保破冰安全，並定期進行生態監測。

早在2013年，中遠海運特運旗下「永盛輪」從大連港啟航，成為首艘途經北極東北航道抵達歐洲的中國商船。10年後，中國民營航企新新航運開通從上海到聖彼得堡的北極航線常態化固定班輪。

去年6月聖彼得堡國際經濟論壇上，中俄兩國企業簽署合作協議，計劃建造五艘Arc7級極地集裝箱船，部署在連接上海、寧波與聖彼得堡、阿爾漢格爾斯克的北極航線上，首船料2027年投入運營。屆時，中國船隊在北極東北航道有望實現常態化通航願景，全球海上路線和世界經貿格局將被重塑。

作為央企的中遠海運特運，是中國航運企業試水北極航線的「先驅者」。時任該公司運營及營銷管理部總經理的陳鋒介紹，至2021年，中遠海運特運連年開展北極航運服務，累計派遣近500名海員、26艘遠洋運輸船進行56個航次的北極航運實踐。其中，2021年執行14個北極航次，為歷年之最。然而，俄烏衝突爆發，業務在2022年受挫，英國要求航經俄羅斯水域船舶購買保費高昂「特戰險」，情況嚴峻。

主導航運保險 擺脫倫敦掣肘

時至2023年，中國民營航企積極探索海運新模式，北極航線商業化運營「接力棒」交到新新航運手中。彼時，該公司開通從上海到聖彼得堡的北極航線固定班輪，當年成功運營14個往返航次。2024年，新新航運開闢海鐵聯運「北極1號快線」，從國內港口始發，經北極航道到達俄羅斯阿爾漢格爾斯克港口，再經鐵路運輸至莫斯科別雷拉斯特物流中心。這條線路全程約1.3萬公里，整體運輸時間20-25天，與蘇伊士運河相比，運輸距離縮短5000-8000公里，用時減少20天以上。

據俄媒報道，今年3月底，新新海運公司代表柯進披露，「北極快線1號」去年通過北方海路運輸超過2萬TEU（20呎標準貨櫃）貨物。新新航運計劃參與北極東北航道沿線港口的投資建設，並與俄方合作建造5艘Arc7級集裝箱船。

陳鋒認為，北極航運窗口期每年約3個月，設法拓展北極航運窗口期至5到6個月，關鍵在破冰能力，長遠要自研高性能破冰船。同時，塑造以中國為主導的航運保險體系，與倫敦脫鈎。

美國工業衰落　破冰船青黃不接

美國總統特朗普曾公開表示，不排除動用軍事或經濟手段獲取格陵蘭控制權的可能性，有關言論令全球嘩然。北極氣溫上升加速冰川消融，為在北極地區開闢新的海上航道創造可能性，為國際商貿航運提供捷徑。北極理事會統計，截至2023年的10年間，在《極地規則》認定的北極通航水域通過的船隻數量增加37%。

美國國防部《2024年北極戰略》，將北極描述為「對美國而言，具有重要戰略意義的地區」。然而，想在北極展開大規模部署，離不開破冰船。早在6年前，美國海岸警衛隊宣布建造新一批隸屬「極地安全艦」項目的3艘重型破冰船。美國造船業衰退，相關技術缺失，「極地安全艦」首艦「極地哨兵」號直到去年12月才正式開工，其採用柴電系統，滿載排水量2.3萬噸，破冰厚度達1.8至2.4米，續航時間約90天。由於要用上高強度EQ47合金鋼，而美國已有數十年沒建造類似艦艇，相關焊接技術要重新摸索，「極地哨兵」或要到2029年甚至更久之後才能服役。

中國製造全球首艘極地凝析油輪

Arc級是俄羅斯船級社制定的冰區船舶分類標準，最低Arc4，最高為Arc9。Arc7級是全年全海況通航北極航道的最低等級。Arc7級要求船舶能在零下50℃的極寒環境中運營，並具備雙向破冰能力。例如，廣船國際為希臘公司建造、全球首艘Arc7級極地凝析油輪「鮑里斯 索科洛夫」號，艏部可破1.8米厚冰層，艉部可破1.5米厚冰層，且能保持2節以上航速。

（來源：大公報A1：要聞 2025/05/12）