來論｜港口交易須守國門　反壟斷審查豈能規避

文／劉舜婷

「我們高度關注有關交易，將依法進行審查。交易各方不得採取任何方式規避審查。」就有外媒日前報道長和出售海外港口將分拆為兩個交易繼續進行，國家市場監督管理總局27日如此答記者問。這是市監總局繼上個月底後再度回應該事件，釋放出明確態度：對於涉及關鍵基礎設施的跨國交易，國家有堅定決心也有法律手段作必要監管，反壟斷審查便是其一。

說起碼頭設施的重要性，筆者服務離島區近30年來深有感觸。以南丫島為例，一直以來幾乎全靠碼頭渡輪運輸所需物資，碼頭可以說是「生命線」般存在，從島民日常生活到島內商業活動，方方面面都離不開它。

而前述交易所涉的43個港口更是關鍵，當中包含世界航運咽喉要道巴拿馬運河的兩端碼頭。其營運權歸屬將左右國際貿易、航運業、造船業等格局，一旦落入美資財團手中，極有可能助長美國打擊中國的相關行業乃至整體經濟發展。再結合大國博弈白熱化、特朗普大打關稅戰肆意破壞全球經濟秩序的時勢，今次港口交易遠非普通商業行為，而是牽涉我國核心利益和戰略安全。美國當局多次表明要對中國製造及營運的貨船徵收「天價港口費」，就是最直接的佐證。因此，企業做決策時斷然不能只從自身得益去考量。

這一點，連月來各界代表人士經已講得很清楚，主流輿論質疑批評交易賣方漠視國家利益，奉勸其盡快終止這筆買賣，同時支持國家有關部門依法審查。如今市監總局二度表態，強調「高度關注」「未獲批准前，不得實施集中」「否則將承擔法律責任」等；外交部28日也跟進回應指「希望有關各方審慎行事」。

在官方多次提醒、各界連番勸諭下，涉事港企自然要配合審查，至於後續是變換手法強推交易還是懸崖勒馬停止交易？期待企業能夠慎重抉擇，做國家利益的守護者，站在歷史正確的一邊。

（作者為香港工商總會離島分會特邀會長、離島區議員）