軍事周刊｜殲20「野獸模式」　一次攜14導彈出擊

（大公報 記者 馬浩亮）殲-20重型隱身戰鬥機近期首次展現飽和外掛的「野獸模式」，採用外部掛架掛載8枚霹靂-15中遠程空對空導彈，加上彈艙內置6枚導彈，總量達到驚人的14枚，比單以彈艙載彈增加了超過一倍。「隱身模式」殲-20與「野獸模式」殲-20，前後不同波次協同作戰，前者完成突擊「踹門」，後者迅速跟進進行火力清洗，拓寬實戰運用，而相同的速度和電子信息系統保障了高效配合。

殲-20「威龍」是具有高隱身性、高態勢感知、高機動性的第五代隱身制空戰鬥機，擔負中國空軍對空、對海攻擊任務。殲-20是繼美軍F-22和F-35之後，全球第三款量產的五代機，也是第一種擁有雙座型的五代機。其最大起飛重量37噸，最大速度2.2馬赫。2023年7月，換裝新型渦扇-15「峨眉」發動機的殲-20首飛，進一步提高其速度、載重、航程、機動能力等各項指標。

外掛8枚霹靂15或4個大型油箱

殲-20的載重高達11噸，遠超F-35，與F-22旗鼓相當，這為其提供了強大的武器掛載潛能。不過，為了確保隱身性能，殲-20標配武器模式是彈艙內置導彈。機腹主彈艙可裝載4枚霹靂-15中遠距空空導彈，兩側彈艙內載2枚霹靂-10近距格鬥彈。體量更大的霹靂-17遠程導彈，則無法安放進殲-20的彈艙。這在一定程度上影響了殲-20的火力輸出。

綜合美國《戰區》網站等外媒報道，殲-20近期首次完整展示了外掛模式。機翼下方的4個掛架，總計掛載了8枚霹靂-15導彈。這意味着，加上彈艙內置的6枚導彈，殲-20一共可攜載14枚導彈，是不折不扣的「野獸模式」。此前，殲-20還曾使用外部掛架掛載4個大型油箱。而此次掛載霹靂-15，意味着未來掛載射程更高的霹靂-17也不存在障礙。

增強火力持續性 鞏固空中優勢

對於隱身戰機來說，隱身性與高火力，是魚與熊掌不可兼得。確保隱身性，就需要犧牲火力，只能採用彈艙內置導彈；要外部掛載導彈提升火力，就會犧牲隱身性。但「野獸模式」具有特定的戰術需求，特別是在進行大範圍空中打擊時，外掛武器幾乎成了隱身戰鬥機的必選項。

以踹門為首要任務的殲-20，在聯合空戰中，負責以「隱身模式」打頭陣，突破敵軍防空體系，奪取制空權，為第二波次戰機實行火力打擊，開闢安全空域。此時，「野獸模式」的殲-20進入戰域，可彌補「隱身模式」火力持續性不足的短板，發射霹靂-15和霹靂-17實施飽和遠程攻擊，進一步鞏固空中優勢。兩種模式的配合，加強了殲-20的應用場景和戰術靈活性。由於具備同樣的速度和電子信息系統，殲-20機群之間的無縫配合更為流暢，從而最大限度平衡隱身性能與武器載荷。

AI優化彩虹9 可發射鷹擊21

央視《軍工巡禮》早前首次公布彩虹-9無人機飛行試驗畫面。該款高空長航時大型察打一體化無人機，翼展24.8米，採用V形雙垂尾結構，最大飛行高度超過1萬米，空中續航時間達48小時，不間斷地在空中進行監視偵察，並擇機實施打擊。

彩虹-9安裝了作戰數據鏈，並運用AI技術優化了飛行算法，從而擁有了「智慧大腦」，具備自主規劃路線、控制飛行的能力。可協同其他無人機共同執行任務，或作為有人戰機的「忠誠僚機」，補充火力。

彩虹-9火力強勁，擁有8個機翼掛架，能夠根據作戰任務需求，組合掛載空地導彈、火箭彈、炸彈和各種電子戰吊艙。

軍事專家杜文龍認為，彩虹-9強大掛載能力最為核心的是，可以掛載袖珍版本的鷹擊-21高超聲速反艦導彈，加強對航空母艦編隊的威脅。相比採用轟-6K掛載鷹擊-21，彩虹-9無人機的空中雷達反射能力降到最低，如果多波次高密度使用，可以在遠海就形成對航母編隊的打擊攔截，將反艦作戰的防線向外推了多個層次。

大口徑精準火箭彈 射程超戰術導彈

中國兵器工業集團日前披露了BRE10型750毫米遠程火箭彈，射程達500公里，能夠對遠程目標進行精準打擊，打擊精度達到10米。其射程已超過了不少國家的陸軍戰術導彈。

BER10火箭彈可由AR-3型遠程火箭炮發射。

從披露的視頻畫面來看，與此前曾在珠海航展亮相的火龍-480型遠程火箭彈相似，而射程和打擊精度進一步提高，可以換裝高爆型、鑽地形等不同類型戰鬥部。

這種大口徑火箭彈，目前定位是外貿裝備，但為陸軍未來「信火一體」遠程打擊的裝備體系，提供了更多改進空間。在多軍種聯合作戰體系中，陸軍可以依據空軍提供的信息指引，低成本執行縱深火力打擊，替代火箭軍的短程戰術導彈，執行跨海對陸打擊任務。

殲16連飛8小時 檢驗飛行員素養

央視軍事頻道日前專訪全國人大代表、南部戰區空軍殲-16飛行員王文毅少校時透露，王文毅曾在單次訓練中連續飛行長達8個小時，加上起飛、着陸前後的時間，任務時間更長。如此高強度的長航時訓練，檢驗了飛行員的綜合戰鬥素養以及整個空戰體系要素的完備。

近幾年來，王文毅駕駛殲-16戰機，飛平原、跨戈壁、穿山谷、抵遠海，錘煉了複雜多樣條件下全域作戰的能力，並在訓練中不斷挑戰極限。中途要完成數次空中加油，進行空戰對抗等課目，飛行員要承受大載荷。着陸後打開座艙，由於長時間久坐，王文毅第一下差點沒能夠站起來。

這種長航時訓練，對實戰有重要意義，有效提高飛行員遠域作戰和應對複雜環境能力。特別是在執行南海、東海戰巡等方面，形成了更為嚴密、更可持續的空中監視攔截網。

作為「炸彈卡車」的殲-16，是目前中國空軍火力最強大的戰鬥機。得益於「戰力倍增器」運油-20的體系支撐，殲-16能夠遂行8小時長航時接力加油，擁有更好的戰術可塑性。

（來源：大公報A5：要聞 2025/04/07）