運輸署：研額外手段做好管控　爭取年內定規管網約車平台法例框架

（香港文匯報 記者 張弦、蕭景源）香港特區政府交通諮詢委員會工作組昨日分別與的士及網約車平台代表開會，就規管網約車收集持份者意見。的士代表會後表示，取消下月舉行的罷駛行動（見另稿）。特區政府運輸署署長李頌恩強調，特區政府一直依法辦事，去年為提高阻嚇力加重非法載客取酬的罰則。政府亦正研究如何優化法例，令執法更到位，目標在今年內訂定規管網約車平台的法例框架，屆時有「額外手段做好管控」，令市民選取出行服務時，能夠知道車輛是否合法合規。警方昨日亦展開全港反非法載客取酬執法行動，拘捕8名私家車司機，以及扣查其中3輛私家車。

工作組昨晨先與的士業代表開會約3小時。香港的士業議會主席黃卓邦會後見記者時形容，會面氣氛良好，雙方有充分溝通，結果正面。各團體提出了有建設性的建議，而政府是有決心，以及持積極態度協助業界規管網約車平台。

李頌恩會後表示，香港現行法例規定出租私家車或載客取酬，必須持有效的出租汽車許可證，政府一直依法辦事，有違規違法行為時必定打擊，警方發現時會持續相關執法行動，包括根據情報收集工作、因應舉報工作等進行打擊。

研優化法例 令執法更到位

她強調，特區政府會持續打擊俗稱白牌車的非法載客取酬活動，例如已將非法出租車取酬載客的罰則提高，同時署方正與律政司研究如何優化現行法例，令執法更加到位。運輸署亦已經向目前已知正在運作的網約車平台發信，提醒他們旗下若要安排車輛提供網約服務，必須要合法合規。

被問及規管網約車平台的立法方向，李頌恩表示交諮會及運輸署正進行研究工作，收到交諮會報告後會着手訂立法律框架。她強調，日後推出網約車平台規管框架後，將有「額外手段做好管控」，讓市民選取出行服務時，知道車輛是合法、合規的。

「如果未辨認到司機（是否合法），是否都可有相應罰則？我們在這方面亦在做研究，希望可以再加強執法力度。剛才的士業界都提過平台都應該負上責任，確保旗下車輛是合規合法，我們現時是有法例執法，未來若平台做了新的立法，我們認為還會有個額外手段去做好更好的管控。」她說。

交諮會主席張仁良表示，網約服務與的士服務之間並無矛盾，的士可利用網約方式便利市民預約的士服務。交諮會工作組聆聽各方面意見後一併考慮，綜合政府相關研究結果後，會就如何規管網約車平台立法工作，盡快向特區政府提交建議報告。

警「放蛇」嚴打白牌車拘8司機

香港警方同日展開全港性打擊非法載客取酬，即俗稱白牌車的執法行動，其間派員「放蛇」一共截獲8輛涉嫌非法載客取酬的私家車，共涉及8名司機，包括6男2女，年齡介乎36歲至63歲。行動中，警方扣查其中3輛私家車，以作進一步檢驗。

警方西九龍總區交通部執行及管制組特遣隊高級督察鄭皓銘昨日表示，根據《道路交通條例》，除非汽車獲發出有效的出租汽車許可證，否則任何人不得駕駛或使用車輛作出租或載客取酬用途，首次定罪可罰款1萬元及監禁6個月，再干犯者可罰款2.5萬元及監禁12個月。

警方呼籲，市民出行時應選擇合法交通工具，如相關車輛非法載客取酬，有關車輛的第三者風險保險有機會失效，一旦發生意外，其他道路使用者包括乘客及行人亦會失去應有保障。

特首承諾嚴打白牌車　的士取消罷駛

有個別的士團體早前揚言，若特區政府不取締「白牌車」，便於下月5日發起罷駛。運輸署及交通諮詢委員會昨日與的士業界及網約車平台代表分場舉行會議，討論規管網約車意見，的士業界會後表示，香港特區行政長官李家超承諾及下令打擊「白牌車」，運輸署會上亦表明會聯同警方加強執法，故宣布停止罷駛行動，並對事件令市民產生不安致歉。

運輸署夥警方加強執法

香港的士業議會主席黃卓邦在昨晨舉行的會議後表示，特區政府有決心持續和長久解決「白牌車」違規行為，運輸署會聯同警方加強執法，並承諾年內提出規管網約平台的立法建議。

他透露，業界會提出書面建議，包括網約平台要受法律監管、旗下出租車須有運輸署認可牌照和合適保險，並要和的士司機一樣有考牌制度，車輛每年驗車，而這些都是基本要求。

對於有的士團體早前醞釀罷駛，黃卓邦表示，20多個的士團體昨日出面溝通，會上一致同意打擊「白牌車」及規管網約車平台，但對於使用什麼手法達到目標則難達共識，期望各方求同存異。他尊重其他團體使用合法權益增加與政府溝通籌碼，但現階段各方應保持克制，與政府溝通。

早前聲稱將發起罷駛的香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭表示，已於兩日前去信運輸署及警方要求聯合即時執法，而特區行政長官李家超已下令打擊非法「白牌車」，運輸署會上亦表明會與警方盡快執法掃蕩「白牌車」，他說，現階段應接受特首的承諾，故宣布停止「暫停載客服務」行動。

的士持續革新 提供優質服務

本身是的士司機的汽車交通運輸業總工會的士分會主任何志強相信，特區政府能以客觀理性態度處理此棘手問題，而交諮會與運輸署亦積極回應業界訴求，相信會秉持法治精神和客觀評估市場現狀，制定兼顧行業公平與市民便利的解決方案。他相信的士業界亦將持續革新，如優化手機叫車系統、加強司機培訓、提升車廂整潔度，以更優質服務回應市民需求。

Uber、TADA、高德、滴滴出行及本地叫車平台「飛的」的代表昨日下午與運輸署和交諮會開會。Uber香港區總經理鍾志霆會後表示，很高興有機會向特區政府分享意見，認為一個平衡及可持續的規管框架，可以令的士及網約車並存，讓香港市民出行時有更多的選擇。

他認為，保障司機彈性的工作模式和收入非常重要，同時亦需要注重保障乘客的安全以及服務質素，期望可以與特區政府和的士業界，一起找到一個對香港最好的運作模式。

（來源：香港文匯報A06：要聞 2025/02/20）