僅用9個月　特斯拉儲能超級工廠投產

（大公報 記者 孔雯瓊、倪夢璟 上海報道）再創「上海速度」！2月11日，特斯拉上海儲能超級工廠在上海臨港正式投產，首台超大型商用電化學儲能系統Megapack成功下線，該工廠是特斯拉在美國本土以外首間儲能超級工廠，Megapack年產量預計達一萬台，將供貨全球市場。

經濟學家向大公報記者表示，特斯拉上海儲能工廠的投產，被視為其應對關稅壁壘的關鍵舉措，證明外資對中國產業鏈成熟度和政策穩定性的長期信心。對於國內企業而言，特斯拉帶來的「鯰魚效應」將帶動國內的技術產業集體創新，推進中國儲能市場降本增效，可望緩和關稅戰衝擊。

可望緩和關稅戰衝擊

據了解，特斯拉上海儲能超級工廠佔地約20萬平方米，內設焊裝、塗裝、總裝等主要製造工藝，這家工廠生產的商用儲能電池將供應全球市場，助力世界的「綠色未來」。

2019年1月，特斯拉上海超級工廠開工，創造了「當年開工、當年竣工、當年投產、當年上市」的「特斯拉速度」。特斯拉上海儲能超級工廠延續了高效率，從去年5月正式動工到如今正式投產，用時約9個月。

在投產儀式上，特斯拉公司能源與充電業務副總裁麥克·斯耐德（Mike Snyder）表示，「上海儲能超級工廠再次見證了上海速度、特斯拉速度」。該儲能工廠將於本季度開始產能爬坡，助力特斯拉開拓更多市場。特斯拉預期，2025年公司能源存儲產品的裝機量將同比增長至少50%，規劃年產新一代特斯拉超大型商用電化學儲能系統Megapack一萬台，儲能規模近40吉瓦時，產品將出口到包括亞太地區在內的全球市場，為全球的綠色發展提供助力。

中國是世界儲能主要市場。中國國家能源局數據顯示，截至2024年9月底，全國已建成投運新型儲能5852萬千瓦／1.28億千瓦時，較2023年底增長約86%。

「鯰魚效應」 加速中國技術升級

隨着「雙碳」目標推進和能源結構的轉型，中國新型儲能技術的應用場景不斷拓展，市場規模持續擴大，中國儲能市場迎來了爆發式增長。內地經濟學家宋清輝告訴大公報，「在此背景下，特斯拉上海儲能工廠投產，意味着特斯拉未來或會在中國市場投入更多資源。」

美國對中國商品關稅加徵10%，加上301條款儲能電池關稅，預計將達到38.4%的關稅，這對中國儲能產業影響幾何？

貿易壁壘或成為中國儲能產業升級的強大動力。宋清輝表示，特斯拉帶來的「鯰魚效應」，或進一步加速中國儲能技術升級，促使本土產業加快技術創新和降本增效。特斯拉先進技術和管理經驗，將為本土企業提供學習和借鑒的機會；同時，其規模化生產將帶動上下游產業鏈協同發展。宋清輝表示：「特斯拉生產環節中，很多依賴中國產品，儲能超級工廠落滬亦屬於『以本地化生產規避關稅壓力』的典型策略。」

強化成本優勢 吸引外資加碼

宋清輝表示，中國已建立起完整高效的產業鏈和基礎設施體系，為外企在華生產運營提供便利和成本優勢，尤其在製造業領域，中國產業配套能力、生產效率和勞動力素質仍然具有很強的全球競爭力。「近年來，儘管『外資撤離中國』的論調時有出現，但事實表明，外資對中國市場的信心並未減弱，尤其是在高技術產業和高端製造業領域，外資的投資熱情依然高漲。」宋清輝稱，中國在吸引外資方面出台了諸多政策措施，向外資釋放了中國堅持對外開放、積極吸引外資的明確信號和堅定決心，也為外資企業在華發展提供了穩定、透明、可預期的環境。

特斯拉超級工廠兩度落滬

第一次

開工：2019年1月

交付：2019年12月

用時：11個月

地點：上海臨港產業區

名稱：特斯拉上海超級工廠

產品：包括Model 3等系列車型的純電動整車

產能：2024年超95萬輛

第二次

開工：2024年5月

投產：2025年2月11日

用時：9個月

地點：上海自貿區臨港新片區

名稱：特斯拉上海儲能超級工廠

產品：特斯拉超大型電化學商用儲能系統Megapack

產能：料達1萬台，儲能規模近40吉瓦時，相當於目前全球新增裝機量1/5

Megapack儲能系統

用 途

Megapack是特斯拉超大型商用電化學儲能系統，主要面向商業、工業儲能市場。它的外形像一個白色集裝箱，最大重量超過38噸。

特 點

Megapack儲能系統可以支持高達千兆瓦時規模的低成本、高密度公用事業及商業項目，具有高度靈活性，隨時能與電池模塊、逆變器和溫度系統集成安裝，幫助電網更加穩定、可持續運行。

電 力

Megapack儲能系統每台機組可存儲超過3.9兆瓦時的能源，可滿足3600戶家庭1小時的用電需求，也相當於一輛Model3後輪驅動版行駛超過3.9萬公里。

產 量

產能方面，上海儲能超級工廠投產後，Megapack產量將達每年1萬台，儲能規模近40吉瓦時，相當於13000個家庭一年的用電量，目前中國每年新增儲能裝機量約在50吉瓦時。

話你知｜綠色儲能技術

綠色儲能技術，是將較難儲存的能源形式，轉換成技術上較容易且成本低的形式儲存起來，並在需要時釋放，同時減少對環境影響的技術，主要包括電池儲能技術、壓縮空氣儲能技術、規模化熔鹽儲能技術、飛輪儲能等。

在特斯拉創始人兼CEO馬斯克的眼中，特斯拉是一家能「創造可持續能源文明」的公司。目前，特斯拉儲能產品遍布全球超過65個國家和地區，2024年公司儲能業務收入達到100.86億美元，儲能業務是特斯拉增速最為迅猛的業務之一。

特稿｜創新思維 省下建橋1年審批時間

這次儲能超級工廠從開工到建設再到投產只用時9個月，再次刷新了整車超級工廠的投產紀錄。「特斯拉速度」的背後秘訣仍是「上海速度」。臨港新片區管委會高科處副處長奚濤介紹，儲能工廠選址特殊，呈三面環水地形。緊鄰工廠西側，一條南奉界河將工廠與外部道路隔離開來，且根據最初的市政規劃，兩者之間並沒有橋連接。如要修改規劃，補建橋樑，僅審批流程可能要走一年之久。

考慮到工廠體量大，工人眾多，人行通道、車行通道、貨運通道均不可少，臨港管委會複製5年前特斯拉工廠建設過程中類似問題的解決方案，把橋的建設納入到水利基建項目中去，既不需要重新修訂規劃，又能滿足企業對通行的需求，由此修建兩座跨河橋樑，保障工廠建設的進度。臨港管委會還統籌整車超級工廠的藍領公寓，滿足2000多名儲能工廠員工的安居需求。

本土數據企業 合作近水樓台

上海背靠的長三角，有着全世界最完整的儲能產業鏈之一。臨港產業區位於上海東南角，地處長江口和杭州灣的交匯處，是目前世界上少有的集航空、海運、鐵路、高速公路、內河運輸等五種交通功能於一體的區域。儲能投資運營商美克生能源總裁劉雙宇說，特斯拉通過在上海建廠，依託國內供應鏈強大的技術和價格優勢，可以有效建立在國際市場的核心競爭力，幫助儲能製造各方面成本下降。奚濤透露，目前已有不少本土數據企業提出要與特斯拉儲能工廠合作，管委會也在積極牽線搭橋，讓近水樓台的優勢發揮乘數效應。

（來源：大公報A8：要聞 2025/02/12）