翠屏河活化 觀塘新綠洲

(大公報 記者 劉碩源)觀塘翠屏河活化工程早前完成,一個個園景平台、特色渠蓋、藝術裝置,加上跨河通道便利行人,昔日的惡臭明渠已變身城市新地標。

發展局局長甯漢豪昨日發表網誌,表示渠務署致力提升排水設施防洪的能力,秉承「綠水青山就是金山銀山」的理念,積極實踐「河畔城市」概念,而活化後的觀塘翠屏河是「最佳例證」。翠屏河經活化後提升了防洪能力,亦改善氣味問題,河畔長廊亦已全面開放。多名街坊表示,活化後的翠屏河環境優美,吸引更多人到河畔休憩。

活化翠屏河工程於2020年展開,其前身為一條彎曲小溪,流經馬游塘、注入維港,水源覆蓋觀塘市中心、秀茂坪和藍田一帶。自上世紀50年代,河道經人為改動變成明渠,毗鄰觀塘商貿區和住宅區,但因區內的工廈長期排放污染物,令水質惡化,經常散發臭味。發展局局長甯漢豪昨日發表網誌表示,位於觀塘的翠屏河經活化後提升了防洪能力,亦改善氣味問題。

園景平台加浮島 打造林蔭走廊

翠屏道原有的行人天橋基座橫卧於明渠,令水流深度不能超過1.8米,形成排洪瓶頸,而異味問題亦為人詬病。為增強翠屏河抵禦暴雨的能力,渠務署工程團隊移除了天橋基座,又在翠屏道至敬業街段的河道進行挖深工程和安裝1.2米高的擋水牆,提升翠屏河的最高排洪能力至每秒超過150立方米的水流量,相當於可在約17秒內填滿一個奧林匹克標準游泳池。團隊亦在下游近鴻圖道位置設置隨潮汐升降的智能水閘,調節水位以確保水量充足,改善氣味問題。

除了排洪、氣味等問題的解決,環境亦得到提升。活化後的翠屏河有六條跨河行人通道及一個浮島,河道兩岸的步行距離被縮短,連結觀塘區內的工商業區、住宅,以及觀塘和茶果嶺海濱空間。而在浮島上亦設置特色漏斗型花盆及座位,河道亦栽種植物和設置鳥桿、岩石池和生態牆等生態裝置,吸引更多物種棲息。

團隊亦沿河興建了六個園景平台,分別設置門廊地標、特色渠蓋、藝術燈飾「浮蓱」,以及翠屏河吉祥物「翠屏雀」的藝術裝置。近敬業里的河道兩岸亦保留了超過50棵細葉榕,打造觀塘市中心的林蔭走廊。

街坊:見到鷺鳥河中棲息很驚喜

在觀塘區居住多年的街坊林女士憶述,昔日觀塘徙置區環境雜亂,附近明渠臭氣熏天,經活化後的變化很大,現時她經常沿河散步,見到鷺鳥在河中棲息,讓她非常驚喜。同在觀塘區工作的張女士表示,以往明渠旁邊只見工廠區附近的藍領工人在附近休息,而現時有更多上班族和觀塘區街坊在翠屏河一帶休憩、散步,期望將來河畔有更多綠化空間。

甯漢豪表示,近年渠務署致力提升排水設施防洪能力的同時,亦秉承「綠水青山就是金山銀山」的理念,積極實踐「河畔城市」概念,形容翠屏河是「最佳例證」。她亦表示,期望翠屏河成為觀塘的新地標,並歡迎市民享用公共空間。

智能水閘保施工安全

工程團隊在翠屏河下游位置設置隨潮汐升降的智能水閘,有助控制水質。

翠屏河的活化工程完成後,環境得到明顯改善,而在大家看不見的位置,亦利用了科技推動工程。

渠務署高級工程師(排水工程部)溫南豐介紹,為了改善翠屏河水質,工程團隊在下游近鴻圖道位置設置隨潮汐升降的智能水閘。潮漲時,水閘會先降至平卧河床的狀態,讓海水流入翠屏河;待潮漲過後,水閘升起,將海水儲起,形成蓄水區。隨後,水閘再緩緩降下,將蓄起的河水排放至下游,藉以穩定翠屏河的水體,改善氣味問題。當河道上游的水位高於預設的水位,或天文台發出惡劣天氣警告信號時,智能水閘亦會預先降低,平卧河床,確保河道維持最大的排洪能力。

他亦表示,翠屏河是一條運作中的排洪河道,在暴雨來臨時,水位有機會於短時間內迅速上升,對工程運作及施工進度造成挑戰。團隊利用人工智能技術,分析降雨的預報數據,以預測兩小時內河道水位的變化。當預測到水位將會超出安全水平時,會即時發出通知,讓前線人員有足夠時間安排善後工作。

此外,在工程設計階段,團隊亦在沿河多個雨水集水區抽取水樣本作分析,並設置旱季截流器,堵截並分流受污染的旱季水流至污水收集系統處理,減少污染源排入雨水收集系統。工程計劃開展後,河流水質已有明顯改善。

(來源:大公報A6:港聞 2025/01/20)