廣州新機場又有新進展　加速肇慶高要「融灣入圈」

12月31日，肇慶相關部門透露，廣東省內三大國際機場之一，位於肇慶市高要蛟塘和佛山市高明更合交界處的廣州新機場，繼獲國務院立項批覆後，再迎新進展！據廣東省公共資源交易平台顯示，機場同步實施工程已由中鐵建工集團有限公司中標，工期為240日曆天。根據此前的招標公告，機場同步實施工程包括T1航站區、橋樑、隧道工程、北航站區預留工程等。

廣州新機場是《廣東省綜合交通運輸體系「十四五」發展規劃》中全省「3+4+8」運輸機場布局的三大國際航空樞紐機場之一，定位為粵港澳大灣區國際航空樞紐之一、廣州國際航空樞紐的重要組成部分、大灣區西部綜合交通樞紐。近期規劃目標年為2035年，可滿足年旅客吞吐量3000萬人次、年貨郵吞吐量50萬噸；遠期規劃目標年為2050年，可滿足年旅客吞吐量6000萬至8000萬人次、年貨郵吞吐量220萬噸。該項目飛行區標準為4E級，將建設37萬平方米航站樓，配套建設綜合交通中心、停車樓等交通設施，以及貨運、生產生活輔助設施及市政配套設施等。

「流量入口」讓優勢產業加速集聚

據了解，廣州新機場距離肇慶市高要城區僅20公里。肇慶市相關部門負責人表示，該項目的落地建設，將為高要帶來重大機遇，不僅有力填補了高要「水陸空鐵」立體交通網絡中「空」的空白，更進一步提升區域交通便利性和通達性，實現交通能級大躍升，助力高要打造成為大灣區新的交通樞紐，暢通人流、物流，加速推動高要「破山出海」、「融灣入圈」，為區域經濟發展插上了「騰飛的翅膀」。

廣州新機場規劃引入「兩高鐵一城際一快線」四條軌道交通，從西向東依次為深南高鐵、廣湛高鐵、肇順南城際和機場快線。同時，還規劃「五橫五縱」高速公路網，實現與周邊城市中心區的便捷聯繫。其中，「五橫」為廣昆高速、佛肇雲高速、廣明高速、南沙至高明高速、深岑高速；「五縱」為肇明高速、江肇第二高速、珠三角環線高速、清遠至高明高速、台山至新機場高速公路。

肇慶市相關部門負責人也透露將充分把握「廣州新機場」帶來的機遇，全力做活交通大文章，推動「機場+高鐵+高速+港口」的立體交通樞紐加速成型；廣湛高鐵、珠肇高鐵高肇段工程正有序推進；肇明高速一期工程建設正全力推進，廣昆高速擴建工程已加快建設；西江高要港擴建工程、利港大型綜合物流港項目規劃建設正加快推進。

同時，項目的落地建設，將推動高要產業結構優化升級。一方面，將促進航空物流、先進製造等產業的集聚，推動新興產業集群發展，形成新的經濟增長點。另一方面，將藉助臨空優勢，更好地承接大灣區產業溢出轉移，推動傳統產業轉型升級，促進產業之間的協同發展和資源共享，提高產業鏈的整體效益和競爭力。

目前，高要區正在全面參與肇慶大型產業集聚區建設，「3+1+1」產業體系持續發展壯大。汽配、五金等「高要智造」及羅氏沼蝦、肉桂等「高要產品」不斷「走出去」，拓展海外「朋友圈」，遠銷東南亞、歐美等國際市場；一批新技術、新項目不斷「引進來」，提升高要創新實力和核心競爭力，帶動地方經濟提質增效。廣州新機場的建設，將使高要進一步全面擴大對外開放，「走出去」與「引進來」相向發力，推動流量轉化為留量，暢通國內國際「雙循環」。

【發布】大公文匯國際傳播中心

【採寫】徐紅

【通訊員】陳煒

【編輯】吳韜韜

【審核】鍾俊峰