(多圖)的士攝錄系統細節披露!車主稱安裝更多為保障自己

兩輛裝有不同款式攝錄系統的的士。(大公文匯全媒體記者鄭洢林攝)

(大公文匯全媒體記者 鄭洢林)為進一步提升整體的士服務質素、保證駕駛安全、保障司機和乘客雙方權益,政府早前建議修例,要求全港的士在車廂內安裝攝錄系統,包括車廂攝錄機、行車記錄儀及全球衛星導航系統,計劃於2026年年內完成;並在明年年底或之前,必須提供最少兩種電子支付方式。立法會交通事務委員會今日(13日)上午於立法會綜合大樓外組織傳媒參觀的士車廂內的攝錄系統。

議員參觀了解的士攝錄系統及電子支付設備。(大公文匯全媒體記者鄭洢林攝)

各界認同的士車廂裝設攝錄系統屬「全贏」方案

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌指出,的士車廂安裝攝錄設備對旅客和市民有多一重保障,司機不能隨意移動系統,攝錄內容亦會在30日後清除,可釋除市民對侵犯私隱的疑慮。他希望政府能夠在今日討論之後,收集好議員的意見,於明年盡快推出法例,令的士攝錄系統及電子收費安排可以投入使用,確保市民乘搭的士能得到應有的保障,亦確保的士業界能夠安心「揸好車」,做好香港的士業服務。

陳恒鑌指出,的士車廂安裝攝錄設備對旅客和市民有多一重保障。(大公文匯全媒體記者鄭洢林攝)

航運交通界議員易志明認為,的士車廂裝設攝錄系統屬「全贏」方案,既保障乘客亦保障司機,可以打擊「黑的」,認為守法的司機毋須擔心。他表示,其實業界早前已經向政府提出安裝的士攝錄系統,而在「的士司機違例扣分條例」通過後,這個系統變得更為重要,不止能夠打擊「黑的」,也給遵紀守法的司機一個保障。

易志明認為,的士車廂裝設攝錄系統屬「全贏」方案。(大公文匯全媒體記者鄭洢林攝)

香港的士業議會主席黃卓邦表示,科技有助改善的士司機的駕駛態度,針對兜路、拒載及濫收車資等問題,警戒司機不要再有違法行為,提高安全。他還提及,當局計劃規定的士必須提供電子支付方式,部分業界憂慮司機不懂使用電子支付平台,他相信透過教育可以解決,又希望經過溝通後,平台的手續費可降至合理水平。至於業界擔心營運成本因此上升的問題,他希望政府提供資助,盡量不將增加的成本轉嫁到司機和乘客身上。

黃卓邦表示,科技有助改善的士司機的駕駛態度。(大公文匯全媒體記者鄭洢林攝)

詳細展示不同款式攝錄系統 可做到全車身記錄

香港的士業議會展示了兩種裝有不同款式攝錄系統的的士,其中一種攝錄系統是在車內安裝3個鏡頭,分別拍攝車前、車內、車尾,可以做到全車身記錄;而另一種系統的4個鏡頭,則是多出一個檢測司機行為的鏡頭,若司機出現瞌睡等不當駕駛行為,該鏡頭還會響起警示聲,本港目前已有逾2000部的士安裝此類鏡頭。

這兩種攝錄系統在車內都設有主機,以2分鐘為間隔將影片上傳雲端,雲端的影片紀錄將保持30日,紀錄只能被授權方觀看或下載。

檢測司機行為的鏡頭。(大公文匯全媒體記者鄭洢林攝)
車內的鏡頭。(大公文匯全媒體記者鄭洢林攝)
車內的鏡頭。(大公文匯全媒體記者鄭洢林攝)
車內都設有主機。(大公文匯全媒體記者鄭洢林攝)

另外,其中一輛車還展示了新安裝的電子支付設備,將提供包括Visa、Mastercard、銀聯、Apple Pay、PayMe、支付寶及微信等多個電子支付方式。據悉,攝錄系統成本為4000港幣左右,並有100多港幣月費,支付系統費用則另算。

的士內安裝的電子支付設備,支持多種支付方式。(大公文匯全媒體記者鄭洢林攝)

的士車主葉先生表示,他所在的車行使用這個攝錄系統已經有2至3年,大部分司機都比較認可,認為安裝這個系統,不只是用來監督自己,同時也是保障司機方的權益。而被問及會否有司機刻意遮擋鏡頭以躲避監督,他表示周圍都有監控系統,使用車輛攝錄反而可以在事故後對自己有個保障。早前也有司機出現事故時,調取了行車紀錄以作證明,他直言,「要遮擋(鏡頭)其實好簡單,如果司機用過之後覺得可以保障自己,他就不會去做這件事」。

葉先生向議員展示鏡頭攝錄效果。(大公文匯全媒體記者鄭洢林攝)

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