東航國產大飛機C919商業首航重慶

東航國產大飛機C919商業首航重慶。(東航供圖)

(大公文匯全媒體記者 夏微 上海報道)「重慶巴適!C919嘿好!」伴隨着充滿山城熱情的客艙廣播,12月3日上午10時58分,由中國東航最新引進的第九架C919執飛的MU5421「上海虹橋—重慶」航班,搭載159名旅客順利飛抵重慶江北國際機場。機場以「水門儀式」迎接國產大飛機在重慶的首個商業航班。作為國產大飛機C919全球首發用戶,東航將重慶開闢為繼上海、成都、北京、西安、廣州、太原之後,東航C919執飛航班的第7座城市。

是次執飛MU5421航班的飛機編號為B-657T,是全球首架具備全國產客艙局域網服務功能的C919客機,每個座椅都有「客艙局域網」提示標籤,能夠為旅客提供更加豐富靈活的機上娛樂體驗。旅客可通過具有WiFi功能的移動個人電子設備,在開啟飛行模式後,進入局域網平台,讓「坐着國產大飛機,連Wi-Fi打遊戲、看電影」成為現實。

重慶是唯一地處西部的直轄市,是共建「一帶一路」和西部陸海新通道的重要戰略節點;伴隨着當地經濟社會事業的發展和對外開放力度不斷加大,重慶的民航戰略地位愈顯重要。東航方面表示,將C919的航線網絡延伸至重慶,正是其積極響應國家戰略、深化在渝發展、推動陸海新通道建設、助力重慶打造內陸開放高地的一項重要舉措,將進一步服務成渝地區雙城經濟圈建設、服務新時代西部大開發,為東西部之間的空中網絡持續賦能。

東航國產大飛機C919商業首航重慶。(東航供圖)

東航目前在成渝地區擁有「兩城三場」協同運營體系,隨着東航重慶基地於2024年5月22日揭牌成立,東航持續深入融入成渝雙城經濟圈建設,在成渝地區形成了快線、準快線、乾支線相互支撐、彼此賦能,航線網絡東西呼應、南北通達的全新格局。2024/25年冬春航季,東航執飛重慶出港20個航點、21條航線;其中「滬渝快線」以高品質、高便捷性受到商務旅客的歡迎,目前每天有28個班次往返重慶和上海之間,年運輸旅客約127萬,是重慶江北機場密度最高的航班之一,隨着C919加入該條快線,東航旅客的出行選擇更加豐富。

據悉,3日東航使用C919在「上海虹橋—重慶」的滬渝快線執飛兩班往返,從12月4日開始,C919則將於滬渝快線常態化執飛每天一班往返。去程MU5435航班每天17時05分從上海虹橋起飛,20時10分到達重慶;回程MU5436航班21時30分從重慶起飛,23時40分到達上海虹橋。至此,東航C919機隊常態化商業航線增至7條,包括上海虹橋—成都天府、上海虹橋—北京大興、上海虹橋—西安、上海虹橋—廣州、北京大興—西安、上海虹橋—太原,以及此次新開的上海虹橋—重慶。