林世雄:路政署研發多款鋪路物料 助提高耐用性及降噪抗疲勞等

深圳灣公路大橋現已使用高改性瀝青物料HMSMA10。(林世雄網誌)

大公文匯全媒體報道,運輸及物流局長林世雄今日(17日)發表網誌,表示路政署已研發多款嶄新的鋪路物料,可以耐熱、降噪、抗疲勞等。

林世雄指,香港公共道路網絡長達2240公里長,車輛密度高,路面設計和維修存在不少挑戰,極端天氣亦增加道路保養的難度。路政署與理大合作,研發出新型瀝青物料,有助提高道路耐用性,目前已應用在約100個較繁忙的路段,包括深圳灣公路大橋。另外,團隊亦研發降噪瀝青,可令輪胎與路面摩擦的噪音降低約2.5分貝,相當於減低路面上接近一半車流量的噪音。團隊同時研究將廢棄車胎橡膠粉,添加到傳統瀝青,以提高路面耐用性,物盡其用。

行人路選用配合周邊環境的環保路磚。(林世雄網誌)

行人路方面,林世雄續指,路政署已要求道路維修工程中,使用含三成至三成半循環再造碎玻璃的環保路磚。去年署方就使用了約2200噸循環再造環保路磚,相當於超過440萬個棄置的酒瓶。