機場推多舉措應對惡劣天氣　含開闢臨時休息區提供物資包等

大公文匯全媒體報道，香港即將踏入風季，機場管理局今日（30日）召開傳媒簡介會，介紹在惡劣天氣下的應對措施，以協助滯留機場的市民及旅客，其中包括開闢臨時休息區、提供應急食品、開設電子的士派籌系統等。

開闢臨時休息區　提供應急食品

在遇到極端天氣，導致機場地面交通停頓時，機場將在客運大樓的外遊旅行團接待區開闢臨時休息室，放置超500個座椅。此外，機場還將提供手機充電站，並增強Wi-Fi連接；還會提供物資包，內含應急餅乾等食物、飲水及坐墊。

電子的士派籌系統

為應對及緩解極端天氣下的交通擁堵，旅客打不到車等情況，機場在今年新設立了電子的士派籌系統。讓旅客在路面交通停頓時，不用忙着排隊等的士，可到取票機等取籌後安坐餐廳休息，待交通恢復後盡快離開機場。電子的士派籌系統操作，具體可參考以下步驟：

♢ 取票：GULU手機應用程式/客運大樓的取票機，根據「紅的」、「綠的」和「藍的」分別排籌；

♢ 輪候：通過手機/機場屏幕觀看輪候狀況，毋須親身在的士站排隊；

♢ 乘車：在輪次到自己的號碼後，核對號碼，乘車離開機場（屆時通往的士站的通道將會關閉，入口處持有的士召喚區，旅客核對持的有效籌號後，方能有序到的士站上車離開）。

機管局機場運行執行總監姚兆聰表示：「去年颱風『小犬』導致天文台在短時間內轉掛九號風球，令大批旅客滯留機場。滯留旅客在這情況下普遍很心急，希望可盡快坐的士。目前，機管局新設立電子的士派籌系統，有關系統已完成測試，可隨時在八號、九號風球、黑雨，或的士供應不足情況下啟用。」

計劃提升旅客捷運系統

據機管局表示，機場計劃提升現有旅客捷運系統，以便接載更多乘客。工程將從7月開始，於非繁忙日子進行。屆時系統會提早2小時收車，尾班車時間由原來的凌晨1時提早至晚上11時，受影響路線包括T1東大堂、西大堂及至T1中場客運廊。屆時，機場會安排巴士，接載收車後抵港的市民和旅客，預料工程需時1年。

姚兆聰表示，提出新措施後，希望滯留旅客在改發八號風球後，能夠有迅速及有秩序地離開機場。