美國在加沙建碼頭　啟用一周破損嚴重

大公報綜合《華爾街日報》、路透社、半島電視台報道，美國耗資3.2億美元（約25億港元）建造的加沙臨時浮動碼頭5月17日完工，25日就因強風浪出現損壞，部分結構脫落並漂入海中。為碼頭提供支撐的4艘美軍船隻脫離繫泊區，其中2艘擱淺。美國總統拜登3月宣布建造該碼頭時已引起巨大爭議。專家稱，和陸路通道相比，通過碼頭運送救援物資無異於杯水車薪。有聯合國官員表示，在美國繼續向以色列提供260億美元（約2028億港元）軍援的情況下，修建碼頭對於緩解加沙嚴重的人道主義危機幾乎無濟於事，只是轉移輿論壓力的「荒謬表演」。

美國中央司令部25日稱，美國在加沙建造的臨時浮動碼頭所在海域出現強風浪天氣，碼頭其中一部分脫離主體，漂流入海。為碼頭提供支撐的4艘美軍船隻脫離繫泊區，其中兩艘船停在碼頭附近的海灘上，另兩艘擱淺在阿什克隆附近的以色列海岸。

運力無法滿足加沙最低需求

為拖回脫落結構和擱淺船隻，美軍先派出一艘小型機動船，結果該機動船在加沙灘頭擱淺。隨後美軍再派出一艘稍大的機械化登陸艇前去營救，然後這艘登陸艇也擱淺在海岸上。

視頻顯示，現場動用了挖掘機等設備，但是都無法移動擱淺的美軍艦艇。當天有數百名以色列人圍觀了這一擱淺事故。美國陸軍於26日出動了「拉尼米德」級大型登陸艇「馬塔摩爾斯」號，才將此前擱淺的機械化登陸艇拖離海灘。

其實早在拜登政府宣布建造碼頭時，外界就對這一做法嗤之以鼻。有批評聲音指出，美國堅持修建耗資3.2億美元的臨時碼頭只是為了轉移人們對以色列蓄意封鎖通往加沙陸路口岸的注意力。人權組織認為，隨着國際壓力越來越大，拜登利用這個碼頭來假裝他正採取措施應對加沙日益惡化的人道主義危機。

聯合國援助機構、人道主義和救援團體警告，通過碼頭運送援助物資並不能幫助大批陷入饑荒的巴勒斯坦人。根據五角大樓5月23日發表的聲明，在投入使用的第一周，只有大約820噸援助物資通過該碼頭運送，其中只有約三分之二抵達加沙境內的物資接收點，相關物資總量僅相當於71輛貨車的貨運量，僅佔加沙地帶200多萬面臨嚴重飢餓威脅的民眾每天最低需求量的15%。

美國官員此前表示，碼頭建成後不久，每天就能有150輛載有援助物資的貨車進入加沙，每月至少為50萬巴勒斯坦人提供援助。白宮國家安全助理事務沙利文否認目前的低運量說明「計劃不周」，而是將其歸咎於「多變的天氣環境」。

華府千方百計向以供武

前白宮公共衞生官員、現任獨立人道主義組織「國際難民」科尼德尼克抨擊建造臨時碼頭是一齣「人道主義鬧劇」。美國親巴勒斯坦活動家拉德斥責該碼頭是一場「可預見的災難」，「以色列故意讓加沙人民捱餓，而美國卻在作秀，假裝這一切沒有發生」。

媒體稱，拜登費勁心機想在大選年討好美國選民，卻適得其反。路透社披露，有3名美軍人員在建設臨時碼頭的過程中遭受「非戰鬥傷害」，其中兩人腳踝扭傷和背部受傷，目前已經重返崗位；另一人傷勢危急，正在以色列一家醫院治療。美國反戰組織「粉色代碼」的聯合創始人本傑明呼籲美國當局應盡快迫使以色列開放拉法口岸，「而不是把我們的稅款浪費在這種項目（碼頭）上」。

隨着加沙人道主義危機加劇，美國挖空心思想出空投食物、建造碼頭等捨近求遠的援助方式，就是不停止向以色列供武。英國慈善機構「救助兒童會」人道主義事務負責人阿瓦卡蒂批評空投和海運等替代援助方式「成本高昂、效率低下」，美國近期一系列舉措試圖分散外界對核心問題的注意力，即「在整個加沙地帶不受限制的人道主義准入」。

（來源：大公報A20：國際 2024/05/29）