記者觀察｜從廣州樞紐「流量」看灣區經濟蓬勃活力

（大公文匯網記者 方俊明）作為粵港澳大灣區「國家中心城市」、中國南方重要交通樞紐和商貿中心，廣州再秀「流量之城」硬實力。從廣州市統計局最新提供數據顯示，今年前兩個月廣州客運量增勢喜人，貨運量穩步提升，交通樞紐能級提升引導各類要素流動匯聚，樞紐流量成為廣州乃至灣區高質量發展加速的動力引擎，亦彰顯着灣區城市經濟蓬勃活力。

客運旺季更旺

路通財通，客運旺季更旺。務工、探親、學生、旅遊客流成為今年春節、寒假期間的客運主力軍。 「廣州過年、花城看花」，熙熙攘攘的人群也再一次見證了廣州作為「流量之城」的「留量」吸引力。數據顯示，今年前2月，廣州累計完成客運量突破5500萬人次，同比大增近31%。

隨着廣汕高鐵開通運營，廣州白雲站、新塘站投入使用，廣州全市高鐵骨幹網進一步優化完善，多點到發、多站布局，前兩個月全市輸送鐵路旅客2488.34萬人次，意味着出入廣州的超40%旅客選擇搭乘火車出行。

作為廣深港高鐵、京廣高鐵和廣珠城際交會點的廣州南站，在今年春運累計發送旅客1041萬人次，繼續站穩「全國最繁忙車站」C位。

廣鐵為返崗務工人員開設「點對點」務工專列，實施外來務工人員返崗「兜底」疏運保障。而為滿足市民對冰雪遊市場的火爆需求，南方航空、九元航空共增開「冰雪航線」超800班，合力完成旅客運輸突破1780萬人次，均超過2019年同期水平。

新能源車冒起、公路網絡發展，亦推動自駕遊成為出行新增長點。據廣州市交通運輸部門折算，今年春運期間離穗和抵穗自駕車累計超3153萬輛次，日均近79萬輛次，離穗和抵穗人員累計超8356萬人次，日均逾200萬人次，同比增長8%。

貨運淡季不淡

貨運淡季不淡！針對今年新春年貨市場需求旺盛，廣州運輸企業瞄準市場需求，新春貨運跑出「加速度」。其中，廣鐵開行「灣區年貨」班列逾50列，發送各類年貨合計1.81萬噸至京、滬等地；南航物流升級冷鏈服務將丹東草莓、澳洲龍蝦、智利車釐子等端上灣區市民的餐桌，廣州快遞企業在1月完成快遞業務量同比飆升1.2倍。

隨着春節後企業全面復工復產，廣州物流業呈現一片紅火場景，前2個月完成貨運量1.33億噸，同比增長近10%。隨着第一、第二航站樓全面貫通，廣州白雲機場樞紐能級不斷提升，今年前兩個月每月旅客吞吐量均超600萬人次，同比增長逾51%；完成貨郵吞吐量超35.2萬噸，同比增長近36%，其中國際旅客吞吐量進一步恢復，同比大增4.2倍。

廣州港口外貿貨物、集裝吞吐量也呈現兩位數增長。今年前2個月，全市港口完成貨物吞吐量近9826萬噸，其中外貿貨物吞吐量近2569萬噸，同比增長近15%。1月份南沙汽車口岸外貿汽車出口超2萬輛，同比增長67%，刷新單月外貿出口業務量紀錄。