雪龍2首訪港　日邀千人登船參觀

（香港文匯報記者 文禮願）中國第一艘自主設計和建造的極地科考破冰船「雪龍2」號，將於下月8日首次訪港，並免費開放予公眾和團體參觀。作為回航首站，「雪龍2」號率先在港展示和匯報最新科研成果，船隻將停靠尖沙咀海運碼頭。「雪龍2」號訪港籌委會執委會主席何建宗預告屆時將有「海空陸」全方位迎船活動，預料至少吸引60萬人近距離感受其風采。有興趣登船參觀的市民可預先在網上登記，並於下月9日至11日免費上船參觀最新科研設備，而登船參觀活動每日可接待500人至1,000人。

第一艘國產極地科考破冰船　下月8日抵達巡遊5天

為慶祝中國第四十次南極考察任務圓滿成功，「雪龍2」號和中國第四十次南極科考隊，下月8日起一連訪港5天，向港人展示國家在極地科研的實力和成果。「雪龍2」號訪港籌委會昨日在記者會上表示，將於本周二（19日）開始讓巿民登記報名參觀，費用全免。

第四十次南極科考歸航 歷史性以港為首站

「雪龍2」是中國第一艘自主建造並擁有自主知識產權的第四代極地科考船，也是全球第一艘雙向破冰極地科考船。船長122.5米、寬22.3米、排水量達1.4萬噸及續航力達2萬海里，定員可以有90人。

「雪龍2」之所以震撼全球，在於具備世界首創艏艉雙向破冰功能，更可原地360度自由轉動，搭載國際一流海洋和考察設備。這次考察最突出的亮點，是上月「雪龍2」在南極羅斯海成功建設「秦嶺站」，提供重要的支援。它完成中國第四十次南極科考，經歷5個多月的冰雪征程後回國歸航，歷史性地以香港為首站。

去年11月曾到訪「雪龍2」的「雪龍2」號訪港籌委會執委會主席何建宗憶述，登船體會時興奮不已，「船隻大到行3日先行晒！」該船船身共有5層，市民可參觀每一層的亮點，例如海洋採樣室、實驗室、數據管理庫，亦有機會參觀船長艙及停機坪等。

被問及登船最難忘的體會時，他毫不猶豫說：「初以為船長是用大軚盤來駕駛，誰知入到去船長室，才發現原來僅用2隻手指便搞掂，不得不佩服科技的先進。」

在「雪龍2」服役後，增強了中國在極地海洋環境調查和科學研究的深度，去年並首次穿越北極點，收集大量氣象、海冰和其他航行環境信息資料。

何建宗預計，「雪龍2號」開放參觀期間可容納約3,000人登船參觀，每天約限500至1,000人登船，「估計每組參觀人數為20至30人，在船上可逗留20至25分鐘。」有部分名額會預留給中小學校、社福團體及弱勢社群等，而分配予公眾名額的比例仍未確定，但他表明會「盡量滿足團體票先」。

海空隆重歡迎儀式 與船員科學家交流互動

「雪龍2」抵港後將停泊在尖沙咀海運碼頭禁區，何建宗透露迎船活動將是史無前例地盛大，「香港科學館下星期一起至6月25日舉行展覽；下月8日『雪龍2』抵港時則有進港巡遊歡迎儀式，同日晚上有文藝交流晚會，『雪龍2』號當日至12日停泊尖沙咀海運碼頭，免費開放。」

「雪龍2」號籌委會主席、立法會議員馬逢國介紹，「雪龍2」首次抵港，屆時會安排隆重歡迎儀式，首先是海上巡遊，多個政府部門包括海事處、漁護署及環保署等派出船隻參與外，還有天星小輪和漁船等一同巡遊，飛行服務隊亦會派出兩架直升機在維港上空低飛歡迎。與此同時，海運碼頭亦會有歡迎儀式，有樂隊、舞獅助興的節目。儀式之後會在伊利沙伯體育館舉行文藝晚會，破冰船員及科學家會與現場觀眾互動，將熱烈的迎船氣氛帶到全港不同角落。

有興趣參觀者可透過「uutix」應用程式或瀏覽網頁版，於周二上午11時起登記，超額將抽籤決定。申請上船參觀需用身份證作實名登記，每人有多一個配額，可為多一名人士作實名登記。團體可透過香港教育工作者聯會及其他支持機構報名。成功登記的市民將獲發二維碼，作登船及出入禁區之用。由於名額有限，若登記人數多於預定名額，籌委會將採取抽籤方法分配。

特稿|世界首創：船艏船艉雙向破冰

極地考察體現一個國家的科研能力，「雪龍2」號是中國第一艘國產極地科考破冰船，2019年7月交付使用。相比起「雪龍」，作為一艘智能化的極地科考船，「雪龍2」破冰能力更強，具備世界首創船艏、船艉雙向破冰技術，更搭載國際先進的海洋和考察設備，可在1.5米厚冰環境中連續破冰航行，又裝備了各種國際先進的海洋和考察設備，可執行多樣化科學考察任務。

「雪龍2」號2019年10月24日首次穿越赤道進入南半球，並於 2021年5月7日完成歷時179天、總行程3.6萬餘海里的考察任務，返回上海。是次南極考察是「雪龍2」首次單船執行環南極考察任務，標誌着中國第37次南極考察圓滿完成。此後，「雪龍2」號多次載送科學考察隊前往南北極進行艱巨考察，可謂身經百戰。

從無法抗冰到破冰前行

在「雪龍2」之前，中國內地1993年從烏克蘭購買一艘蘇聯北冰洋運輸補給船，經多次改造成為中國唯一一艘極地科考破冰船「雪龍」號。不過， 當時「雪龍」已是「高齡服役」，科考與破冰能力未足以滿足中國極地科考的需求。直至「雪龍2」出現，其設計和建造過程，攻克了精準控制整船重量、重心等難題。

回看「雪龍」的進化歷程，由無法抗冰破冰，到裝備全球頂尖破冰能力，「雪龍2」的背後，體現中國人勇於創新、破冰前行的精神。

（來源：香港文匯報A02：要聞 2024/03/17）