大國重器 | 福建艦電磁彈射軌道亮相　海試可期

(大公報記者　張寶峰、凱雷、宋偉)中央電視台《新聞聯播》近日播發系列報道，介紹解放軍全軍官兵聚力備戰打仗，為如期實現建軍一百年奮鬥目標團結奮鬥。報道中，來自空軍、陸軍、海軍的各型裝備、演訓畫面被披露。其中，中國第三艘航空母艦福建艦出鏡。相比2022年福建艦下水畫面，其電磁彈射裝置上的施工棚已經拆除，三條彈射軌道清晰可見。目前，福建艦正在開展繫泊試驗，並按計劃穩步推進建設項目。著名軍事問題專家宋忠平接受大公報採訪時表示，繫泊試驗距離航母海試、入列已為時不遠。他預計福建艦進行一系列小整改後，將轉入到海試階段。

根據《新聞聯播》畫面，身着戎裝、佩戴上校領章的海軍福建艦尹洪新表示，「我們始終牢記主席重託，奮力投身航母事業，按計劃穩步推進繫泊試驗。新的一年，我們將只爭朝夕、頑強奮鬥，力爭早日形成戰鬥力，向着如期實現建軍一百年奮鬥目標奮力前行。」

資料顯示，舷號「18」的福建艦是我國第三艘航母，自主研發製造，採用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬餘噸，於2022年6月下水。2023年11月30日，國防部新聞發言人曾表示，「福建艦目前正在開展繫泊試驗，後續將按計劃穩步推進建設項目。」

中美電磁彈射效率無差異

有媒體注意到，對比遼寧艦、山東艦的建造流程，福建艦下水後的官方報道中，「舾裝」這一重要節點不再出現。

「這說明福建艦在船塢建造過程中，很多系統、裝備已經同步進行安裝，大大簡化甚至跳過了下水後的舾裝環節，為直接開展上述繫泊試驗創造條件，節約了工期。」宋忠平認為，這能夠事半功倍，一是由於我國在大型水面艦艇建造方面取得長足進步；另一方面也表明，我們的科研、施工人員跳出既有模式，依靠自己的智慧和經驗實現了航母建造流程的優化，值得為軍工人員點讚。

宋忠平表示，繫泊試驗距離航母海試、入列已為時不遠。下一步「福建艦」還將進入船塢做少量的調整，包括清理繫泊試驗後船底海生物附着物，展開消磁作業等，並將根據繫泊試驗的進展，進行一系列的小整改，然後轉入到海試階段。　　

此前，有專家分析指，根據媒體近期發布的照片，福建艦附近出現一艘「保姆船」，這表明隨船測試的技術人員已經到位，福建艦的海試航行測試或將在不久後進行。

談及此次曝光的三條彈射軌道，宋忠平表示，「福建艦」三條電磁彈射軌道是標配，而且更有助於優化電磁軌道彈射器的使用。美國航母有四條軌道，其中一條是備用，實際上它仍是配置三條軌道，中國航母與美國航母在這方面無實質區別，電磁軌道彈射器的彈射效率高，三條軌道足夠。再加之「福建艦」航母噸位比美國的福特稍小，體積所限，三條軌道最優。

下一步要攻克的是核動力

宋忠平還說，中國的航母發展確實實現了跨越式發展。「我們的航空母艦從無到有，而且一步就跨越到電磁彈射，這個確實是很難得，對比其他國家的航空母艦還要經歷蒸汽彈射等環節，我們可以說一步到位，難能可貴。」

展望「福建艦」入役後的航母發展，宋忠平認為，下一步航母建設需要攻克的就是核動力，努力實現核動力航空母艦建造，這將是中國航空母艦的重大升級。

遼寧艦升級維護即將完工

經過10個月緊張施工，遼寧艦升級維護作業已近完工，料不日出海試航。去年2月28日，在渤海結束演習任務的遼寧艦返回大連造船廠，開啟計劃內提升維護作業。經過近7個月塢內施工後，遼寧艦順利出塢並重鋪甲板塗層，至去年12月底已基本完成艦體維護，海試後將重返戰位。

南部戰區海空兵力巡航南海

據中通社報道：中國南部戰區3日晚發布公告，3日至4日，中國人民解放軍南部戰區組織海空兵力位南海海域進行例行巡航。戰區部隊全時保持高度戒備，堅決捍衛國家主權安全和海洋權益，任何攪局南海、製造熱點的軍事活動盡在掌握之中。

2023年以來，菲律賓在南海的挑釁漸趨常態化，除了多次企圖向仁愛礁非法「坐灘」軍艦運送物資外，還加緊拉攏域外勢力為其撐腰，多次與域外國家軍演「秀肌肉」。去年12月28日，中國國防部新聞發言人吳謙大校指出，菲方不顧中方一再勸阻，執意派船闖入中國仁愛礁鄰近海域，還以挑釁性方式衝撞中國海警船並導致刮蹭，這種行徑是非常危險的，也是極不專業的。中方還注意到，菲方號稱「人道主義運補」，但運補船隊裏卻搭載着大量媒體記者，發了很多假消息。這哪是什麼人道主義運補，這完全是「碰瓷」，是作秀。

2023年底，菲軍方發言人還公然聲稱要在仁愛礁上建造永久建築。中國外交部發言人毛寧去年12月29日對此回應表示，仁愛礁是無人島礁，根據中國和東盟國家簽署的《南海各方行為宣言》，各方應維持仁愛礁無人無設施的狀態。毛寧強調，中方將堅決應對任何侵權挑釁，堅定維護自身的領土主權和海洋權益。

（來源：大公報A7：要聞 2024/01/04）