廣東首次開行整列「鐵路快速通關」模式中歐班列

廣州海關所屬廣州車站海關在廣州國際港對中歐班列進行監管。(受訪者供圖)

(大公文匯網 記者 敖敏輝)今日(5日),記者從廣州海關獲悉,從廣州國際港站發出的第75084次「穗新歐」中歐班列近日抵達阿拉山口口岸,這是廣東首次開行整列以「鐵路快速通關」模式通關的中歐班列。該趟班列裝載有110個標箱的微波爐、電冰箱等大灣區製造家電產品,採用「鐵路快速通關」模式通關,列車抵達阿拉山口口岸後,無需再向當地海關申報並辦理轉關手續,完成鐵路換裝作業後,當天即發運出境,口岸通關時間較以往縮短1-2天。

據介紹,「鐵路快速通關」模式是海關總署為進一步暢通開放國際物流大通道,促進中歐班列發展而推出的一項便利措施。在「鐵路快速通關」模式下,海關通過對鐵路艙單電子數據進行審核、放行、核銷,實現對鐵路列車所載進出口貨物轉關運輸監管,無需運營企業另行申報並辦理轉關手續,有效提高中歐班列境內段鐵路進出口貨物轉關運輸通行效率和通關便利化水平。

「運用『鐵路快速通關』模式,每列中歐班列能節省通關時間約20小時,班列整體運行時間縮短1-2天,單箱貨物可以節省200多元的物流成本。」負責上述中歐班列貨物報關的速穩報關公司總經理王文萍介紹。

為保障廣東省首次整列以「鐵路快速通關」模式通關的中歐班列順利開行,廣州海關所屬廣州車站海關聯合鐵路部門、運營企業通力協作,保障海關通關係統、鐵路運輸系統等系統數據的互聯互通,指派專人對接企業進行申報培訓指導,全流程跟蹤班列情況。同時,加強與口岸海關溝通聯繫,全方位做好首趟整列「鐵路快速通關」模式中歐班列服務保障工作。

「『鐵路快速通關』模式簡化了班列進出境監管手續,有效推動中歐班列高效通行,縮短貨物在途時間,降低物流費用,有利於吸引更多大灣區優質產品通過中歐班列出口。」廣州車站海關監管科科長謝婉琳表示,下一步,海關將繼續促進監管通關便利化,積極推廣「鐵路快速通關」模式和「預約通關」等便利措施,助力跨境物流通道暢順,推動大灣區中歐班列高質量發展,為暢通國內國際雙循環、穩定產業鏈供應鏈發揮積極作用。

據統計,今年前10月,廣州海關共監管開行進出口班列525列,同比增長96.63%。