天宮三度會師　載人航天30戰30捷

（大公報記者 張寶峰、劉凝哲）2023年10月26日11時14分，酒泉衛星發射中心，長征二號F遙十七運載火箭點火升空，隨後將載有3名航天員的神舟十七號載人飛船精準送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功，中國空間站應用與發展階段2023年度發射任務完美收官。神舟十七號是中國載人航天工程進入空間站應用與發展階段的第二次載人飛行任務，自2003年楊利偉叩問蒼穹20年來，在浩瀚太空留下身影的中國人達到20位，中國載人航天工程發射任務也實現30戰30捷。神十六與神十七兩個乘組26日晚相聚「天宮」，這是中國空間站第三次「太空會師」。

10月26日8時24分，神舟十七號乘組湯洪波、唐勝傑、江新林從酒泉衛星發射中心問天閣緩步走出，亮相出征儀式，並不停地向兩側觀眾揮手致意。出征儀式結束後，領命出征的3名航天員乘坐專車前往神舟十七號飛船所在的發射塔架。11時14分，橘紅色的火焰從火箭尾部噴薄而出，長征二號F火箭騰空而起，托舉神舟飛船奔向太空。

神舟十七號載人飛船入軌後，於北京時間2023年10月26日17時46分，成功對接於空間站天和核心艙前向端口，整個對接過程歷時約6.5小時。其後，神舟十七號航天員乘組從飛船返回艙進入軌道艙。

天宮掛橫幅 「歡迎隊友」會師

早在火箭升空前，空間站內，神十六航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮已經掛上「歡迎隊友」的橫幅，實時「收看」新乘組的飛天之旅。26日19時34分，神十六乘組打開「家門」，歡迎神十七乘組入駐「天宮」。隨後，兩個航天員乘組高喊「築夢天宮，接續奮鬥，中國空間站永遠值得期待」的口號拍下「全家福」，共同向全國人民報平安。

後續，兩個航天員乘組將在空間站進行在軌輪換。其間，6名航天員將共同在空間站工作生活約4天時間，完成各項既定工作。在空間站工作生活期間，神舟十七號航天員乘組將進行多次出艙活動，開展涉及微重力基礎物理、空間材料科學、空間生命科學、航天醫學、航天技術等領域的大量空間科學實（試）驗，完成艙內外設備安裝、調試、維護維修等各項任務。

中國「飛天」第一人 楊利偉送行

這次任務是中國載人航天工程進入空間站應用與發展階段的第2次載人飛行任務，是工程立項實施以來的第30次發射任務，也是長征系列運載火箭的第493次飛行。26日，神舟五號航天員、中國進入太空第一人，如今的中國載人航天工程副總設計師楊利偉亦來到神舟十七號乘組的出征儀式現場，向航天員們揮手送行。

2003年10月15日，楊利偉正是從圓夢園廣場領命出征，乘坐神舟五號飛船進入太空，實現了中國人的千年飛天夢。20年後，在同一地點，首飛航天員送別「最年輕乘組」，這個「同框」讓人動容。從一人執飛到多人執飛，從神舟飛船多年一發到一年兩發，更為頻繁、複雜的飛行見證着中國空間站建設的中國速度。

堅實後盾｜航天員專列 「神箭」長二F成功率100%

有「航天員專列」「神箭」之稱的長二F火箭，從空間站建造任務開始，就進入了常態化快節奏發射。20年來，長二F火箭保持着100%的成功率始終未變，同時，其可靠性、安全性、適應性、航天員乘坐舒適性也在不斷提升。長二F火箭肩負着保障航天員安全進入太空的特殊使命和責任，經過持續不斷地消除薄弱環節、優化技術狀態，目前長二F火箭火箭可靠性評估值已提升至0.9896，安全性評估值達0.99996。

中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院總體設計部總體設計室主任魏威介紹，相比發射神舟十六號飛船的長二F遙十六火箭，遙十七火箭共有25項技術狀態變化，涉及設計改進、流程優化以及預案細化等方面。

他表示，元器件國產化替代、軟件配置項調整等優化改進，進一步提高了火箭的可靠性與安全性；發射場操作流程的優化，進一步提高了發射場工作效率。

目前，長二F火箭「發一備一」發射場流程已從空間站建造初期的49天壓縮到35天，正瞄準30天目標繼續優化改進。\大公報記者張寶峰