劉國勳倡精簡程序加快北環綫工程 策略性分階段投入服務

劉國勳今日出席北部都會區諮詢委員會下的運輸及其他基建設施小組委員會會議。(受訪者供圖)

大公文匯全媒體報道,立法會議員劉國勳今日(5日)出席北部都會區諮詢委員會下的運輸及其他基建設施小組委員會會議。他表示,基建先行是北部都會區成功建設的重要元素,北環綫作為北部都會區的主要交通骨幹,有必要盡早建成並通車,以帶動北都發展。

劉國勳表示,就北環綫的工程時間表而言,現時北環綫第一期古洞站預計2027年竣工;北環綫主線較要2034年才落成,與新河套及新田科技城的發展並不相稱,更落後於首批居入入伙的時間。他認為新田是北部都會區的關鍵地帶,鐵路應全力配合發展,盡早落實,包括提前於明年拍板和動工,主線及支線應同步進行,並優先將連接皇崗及河套創科園的支線與新田站、古洞站等策略性分階段投入服務,而政府亦要與港鐵商討將建商工程加快。

劉國勳認為,環綫作為北部都會區的主要交通骨幹,有必要盡早建成並通車,以帶動北都發展。(受訪者供圖)

劉國勳認為,政府早前已接納倡議,精簡了一系列發展相關的法例,例如城市規劃條例、收回土地條例等,下一步亦應繼續精簡發展相關行政程序,研究精簡鐵路等大型工程的審批流程,讓鐵路項目的工期縮短,包括檢視部分程序可否同步進行,並研究將重覆的程序精簡,加快政府內部的行政程序等。

劉國勳稱,政府代表會上表示會考慮北環綫策略性分階段投入服務,亦表示能加快的部分會盡力加快,可減省開支的會盡量壓縮。