「港車北上」28%甩底　車主揭三難題

（香港文匯報 記者 文禮願、方俊明）「港車北上」將於7月1日實施，首批1,600名中籤者需限時遞交申請，惟運輸署昨日表示，在中籤者中有442人未能於限期前提交申請，即逾四分之一（28%）甩底。香港汽車會會長李耀培認為，「港車北上」的申請程序有大阻滯處，以致不少中籤者未能在限期前遞交申請，而最常見是辦理內地駕駛執照時撲不到名額，北上自駕遊計劃被迫擱置。立法會議員陳沛良認為，「港車北上」應設遞補機制，兼要求抽籤前填寫內地駕照等資料及繳付按金。

「港車北上」申請人須先於相關網頁登記參加抽籤，中籤後再按指定時間提交申請。首輪抽籤結果於5月31日公布，一共抽出1,600名中籤者，中籤者需於6月1日至10日，按指定日期分批於網站提交申請。運輸署昨日公布，6月10日限期前有1,158名中籤者遞交申請，其餘442名中籤者未有提交。運輸署指不會延長其遞交申請的期限，即該逾四分之一的中籤名額會作廢。

自「港車北上」計劃公布以來，不少市民反應踴躍，以第一輪申請為例，共有17,261人登記抽籤，爭奪1,600個名額，即平均10人爭1個名額。然而為何車主最終甩底？

目前登記「港車北上」抽籤只須填寫香港車牌號碼、身份證首四個字、電郵地址等，無須輸入內地駕駛執照資料。香港汽車會會長李耀培向香港文匯報表示，抽籤時遞交的資料太簡單，但在申請時不少車主卻發現問題多多，「不少司機朋友反映，遞交申請表時需填寫一大堆資料，包括車主資料、牌簿、香港駕駛執照、內地駕駛執照及內地電話號碼等。」

有名額也非即辦即拎

他將申請阻滯大致分為三類：申請內地駕駛執照、限時遞交資料文件，以及需備有內地號碼的電話卡。他解釋，雖然香港駕駛執照持有人可免試領取內地駕駛執照，但申請手續並非「話咁易」：由於內地每日限額處理這類執照申請，港人必須要撲名額，惟香港運輸署限時72小時內交申請，不少人撲不到名額，惟有作罷。即使撲到名額，內地駕駛執照也非「即做即拎」，往往領到執照時已超出申請時限。

填表才驚見「乜都缺」

另一難題是遞交的資料繁多，「運輸署規定中籤者需在收到通知信息後，於72小時內提交申請，部分人填表填到一半時，才發現乜都缺。」他說，這情況常見於聘用司機過境的車主，「汽車及司機都要交資料，一啲老闆請司機車佢北上，就要為司機遞交兩地（駕駛）執照、個人資料及由司機親自簽名，萬一司機係外籍人士從未去過內地，就要做一系列嘅身份認證工作，例如人臉識別、旅遊證件等，老闆喺限期前未能集齊這類資料，申請也告吹。」

卡號辦唔切就會DQ

最後一個難題是，不少香港司機沒有內地號碼的電話卡，「申請唔切，都會被DQ（取消資格）。」李耀培建議車主或司機在提交申請前做足功課，確保自己有足夠文件和資格才申請抽籤，運輸署也應考慮延長提交申請的時限。

陳沛良對中籤者甩底表示關注，認為情況並不理想，估計甩底原因或與未能及時北上換領內地駕駛執照有關。他指出，現時港人欲換領廣東省駕照，需先在網上預約，然後親身前往內地辦理。然而由於名額有限，並非即到即領，估計部分車主是低估了換領時間，導致收到中籤結果後，手上仍未有內地駕照，因而「中空寶」，無法完成提交申請。

車主議員同聲籲設遞補

有人中籤後無交申請，也有人參加兩輪抽籤都落空。持有內地駕駛執照的港人尤先生向香港文匯報表示：「覺得甩底好嘥料，希望政府畀我哋補上。」立法會議員陳沛良建議設立遞補機制，一旦有人放棄或未能在限時前遞交申請，其名額即順延至下一位申請者。

為杜絕有人貪玩參加抽籤，陳沛良認為運輸署可考慮要求申請人在登記抽籤前需提交一定資料，包括內地駕駛執照資料，也可設立繳付按金制度，杜絕有人因為貪得意而抽籤，白白浪費名額。

就「港車北上」計劃竟有多達400多人缺席申請，香港汽車會會長李耀培建議車主在提交申請表前需做足功課，「準備好所需文件、資料及電話卡號碼，才參加抽籤，並最好預留2小時來填寫正式的申請表，不要以為花半小時可搞掂。」

由於不少車主仍未熟習填寫流程，李耀培建議政府暫時放寬72小時內要提交申請的限制，容許市民可延遲24小時才提交： 「有些申請者因為出差換了電話卡，回港後才發現收到中籤通知信息，但按入連結時已因為過了時效，無法提交，所以應該給予放寬時效。」

大橋與高速路研服務保障

「港車北上」7月1日起可經港珠澳大橋入粵，為迎接「澳車」「港車」，港珠澳大橋管理局與高速公路將共同構建協同機制做好「港車北上」通行服務保障。

「港車北上」已進入倒計時，符合條件的香港機動車車主在港方預約通關獲准後，將可在7月1日起駕車經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東，預計約45萬名香港機動車車主將享受到這一政策紅利。

港珠澳大橋管理局近日聯合珠海高速公路運營有限公司（珠海連接線）、廣東廣珠西線高速公路公司舉行「港車北上」通行服務保障座談會，就迎接「港車北上」相關準備工作與可能面臨的新情況進行了交流探討。

港珠澳大橋管理局有關負責人表示，此次業務交流旨在加強該局與周邊高速公路運營路網單位的聯繫，促進各方在北上車輛便捷支付、高效通行與安全保障等方面的交流提升和合作；各方將建立協同機制，為「港車北上」及旅客提供更便捷高效的出行服務，助力粵港澳大灣區高質量發展。

（來源：香港文匯報A03：要聞 2023/06/16）