文匯報直擊｜瀕危綠海龜呼救：夏天產卵盼勿擾

（香港文匯報記者 文禮願）香港最大綠海龜繁殖地的南丫島深灣地區，每年4月至10月均列為限制進入區，但自2021年4月1日至今年4月，漁護署於禁足令期間，發現約360艘船隻擅闖。香港文匯報日前聯同環保人士直擊該限制區外圍，發現當時只有兩名保安在更亭內玩撲克牌，環保人士在警戒線逗留20分鐘，保安無動於衷，幾近不設防。關注團體指出，經常有人偷偷闖入保護區大玩水上電單車、滑水及釣魚。海上活動不單打擾海龜繁殖，也危害海龜性命，不時有海龜被船葉或水上電單車撞致爆殼、斬頭、斷頸，以致過去20多年，最少300隻海龜枉死。

「水上飛」懶理禁令擅闖 20多年最少300隻海龜枉死

綠海龜是唯一在香港繁殖的品種，在《瀕危野生動植物種國際貿易公約》中，綠海龜被列為高度瀕危物種。 而南丫島南部的深灣，是香港唯一已知的綠海龜產卵地，也是華南地區尚餘的數個綠海龜產卵地之一。綠海龜的產卵季節為每年的6月至10月，每年這幾個月，成年的綠海龜便從遙遠的覓食地游到香港等地繁殖。

由於綠海龜極為敏感，產卵期間若受到外間干擾，包括被照射或噪音，都會令牠們受驚而離開產卵地。為保護綠海龜安全產卵，漁農自然護理署自1999年起將深灣沙灘和附近水域劃為具特殊科學價值地點，並根據《野生動物保護條例》（第170章） 把深灣沙灘指定為限制地區。

此外，自2021年4月1日起，深灣限制地區更由深灣沙灘擴展至鄰接的海灣水域，總面積約為98.7公頃。同時，限制期亦由每年5個月延長至每年7個月（即4月1日至10月31日），以加強保護瀕危綠海龜。

警戒線如虛設 保安不巡邏

然而，這個「安全網」成效存疑，一直都有人擅闖限制區的情況。香港文匯報記者日前聯同關注綠海龜保育的海峰環保教育基金行政經理樂伯特，前往南丫島深灣限制區外圍視察，發現漁護署雖在限制區外拉起紅膠帶及掛上橫額，警告閒人不得進入，然而紅膠帶軟如紙條，對於有心闖關的遊人，施展一個跨步便可輕易闖入。限制區的入口外圍雖設有更亭，並派出兩名保安駐守，未知是否因為天氣太熱，保安大部分時間均在亭內，未有四處巡邏。

記者發現，當日深灣對出雖有漁護署派出的一艘巡邏船，然而相比偌大的限制區範圍，只要闖入者刻意躲到彎角盲點位，巡邏船也無法及時發現。記者與樂伯特在警戒線逗留20分鐘，保安員一直無動於衷，幾近不設防。

巡邏船遙遠 未察覺釣魚郎

作為生態保育科學家的樂伯特經常到上址一帶巡視，他批評有關巡查方式「太求其」，「不時有釣魚愛好者趁水退時走近限制區的石壆上釣魚，只靠巡邏船遙遙監視，晃動的人影在望遠鏡下也難以被察覺。」由於「偷雞」闖入者無處不在，導致海龜被誤殺情況時有所聞。

樂伯特表示，不時在本港水域發現綠海龜被「斬首」。他解釋道： 「綠海龜不像草龜，頸部不能隨意縮回龜殼內，因此頸部就成為全身最脆弱的地方，當牠們游上海面唞氣卻遇上高速飛至的水上電單車，就會被撞到魂飛魄散。」與此同時，部分船家為了減少前行的阻力，往往在船底加上鋒利的船葉，當撞上海龜時，綠海龜便被活生生「斬首」。

海峰環保教育基金主席郭秀雲慨嘆，過去10年不時收到有海龜被活生生撞死的舉報，當他們派員趕到現場時，兇手已逃之夭夭，只剩下殘破不堪的海龜屍體。她無奈說：「香港水域太大，執法部門不能日日夜夜24小時巡視，即使見到有人違規闖入，亦只會勸喻或驅趕對方離開，根本起不了阻嚇作用。」

倡設鏡頭 義工巡邏限制區

郭秀雲直言，設立多年的限制區雖已劃得毫不含糊，違者可被罰款，然而一到夏天，不少市民仍喜歡逞一時之快，偷偷闖入，「經常有市民違規在限制區大玩水上電單車、滑水或快艇，將浮游在水面唞氣的海龜撞到身首異處，慘不忍睹。」

樂伯特認為特區政府應加強對南丫島深灣地區的監控，包括增設攝像頭或加強巡邏，防止市民進入該區域，亦可與當地社區合作，建立社區監察組織，由志願者定期巡邏限制區，增加監察力度，以防止非法進入。

另一方面，他認為提高公眾意識非常重要，「政府和保育團體可以通過教育活動和宣傳，提高公眾對於海龜保育問題的認識和重要性。加強對於違反法規的處罰力度，使公眾更加自覺地遵守相關法律和限制。」

（來源：香港文匯報A01：要聞 2023/06/12）