民建聯促訂交通基建時間表　預留擴展空間

（大公文匯全媒體 記者 嚴璐瑤）特區政府於2020年12月展開《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》，初步建議興建3條策略性鐵路及3條主要幹道。民建聯在探討及綜合地區市民的意見後，提出了15項完善建議，並於今日（29日）召開發布會。

民建聯認為，政府研究提出的6個項目應有三大原則。一是基建先行有助推動香港未來發展，民建聯建議特區政府在基建先行原則下籌劃跨區幹道，將新舊市鎮的運輪網絡連繫起來；二是訂立鐵路及幹道項目的實施次序和興建時間表，並按當區交通需求的增長情況、策略性增長地區的發展步伐，以及不同配套項目的配合等，訂立項目推展工程時間表；三是在發展新市鎮時須按未來願景作出超前規劃，預留擴展空間，以便適時增加基建設施。

對於港深西部鐵路（洪水橋至前海）項目，民建聯建議港深西部快速軌道深圳路段應連接現有鐵路線，以發揮更大連鎖效應，並増加天水圍北站；中鐵綫應設計為北環綫的伸延線，除了主力將東鐵與西鐵綫連接起來，亦應與荃灣綫接駁；建議於現有港鐵將軍澳站與康城站之間增設百勝角站，繼而再通往將軍澳工業邨站，總站則可保留政府建議的佛堂澳站。