基層故事 | 煤礦車工黃雪慧:廿八年如一日鑄就鋼鐵精神

黃雪慧,1975年生,壯族,中共黨員,吉利百礦集團有限公司廣西東懷礦業有限責任公司機電中隊車工。

黃雪慧先後獲得「廣西五一巾幗標兵」「廣西五一勞動獎章」「全國五一勞動獎章」「全國煤炭工業勞動模範」等榮譽稱號。

2022年,廣西壯族自治區選舉產生48名出席中國共產黨第二十次全國代表大會代表,黃雪慧在當選中國共產黨第十九次全國代表大會代表後,繼續當選中國共產黨第二十次全國代表大會代表。

吉利百礦集團有限公司廣西東懷礦業車工黃雪慧工作的地方是一台三尺長的鋼鐵車床,一身粗布工作服,一頂紅色安全帽。黃雪慧19歲進廠,年復一年面對的是寒冬冰冷、炎夏高溫的鋼鐵機床。作為一名普通的車工,鑽頭,車刀,螺紋刀,尖鉗,毛刷,28年如一日,黃雪慧用柔情纏繞着堅硬鋼鐵車床。

(香港文匯報記者 蘇徵兵 廣西報道)黃雪慧的父親是百礦集團前身東筍煤礦的採掘工隊隊長,她是「資深」的「礦二代」,1994年7月,年僅19歲的黃雪慧從廣西煤炭技工學校畢業,加入到礦山建設的大軍之中。

「既然做了這份工作,就要認真做好。」作為一名煤礦機修工人。28年來,她不斷提高業務技能,變成獨當一面的能手。

自製滑輪 提高煤礦搬家移架速度

廣西百色東懷煤礦建井初期,各種工具配件加工繁多而且艱巨。有一次,礦裏給車間下達了15天內完成加工21套鐵軌叉尖插盤的任務。加工這些工件不僅工序複雜,而且沒有圖紙,她只能一個一個地測量和反覆打磨。到下班收工時,她才發現腰部和腿腳部位已經酸痛得伸不直了,但第二天又爬起來繼續上班。

為了生產工作能夠順利進行,有時候她連續十幾天早班連着中班一起上,加班加點地幹活。最忙的一次凌晨5點才到家,6點多又馬上爬起來投入工作中。

黃雪慧(右)在綜採液壓支架下工作。(受訪者供圖)

在礦井開展綜採工作面搬家期間,十幾噸的液壓支架在絞車水平牽引下,經常因為地板不平被卡住,而狹窄的巷道又難於清理,往往卡一次就要耽誤一個班的時間來處理。為解決液壓支架在巷道被卡住的問題,她和工友反覆摸索和修改,最終設計出了一種新型滑輪,將原來每個工作班平均能轉移2個架提高到6個架,再一次刷新了東懷煤礦搬家移架最快紀錄。

能做100% 就不會做99.9%

「作為在『百色起義』這片紅土地上成長起來的新時代工匠,繼承發揚『百色起義』精神,首先要做好本職工作,愛崗敬業,精益求精。」黃雪慧說,「我要通過自身努力來感染和鼓舞更多職工,讓『百色起義』精神在這片紅土地生根發芽。」

隨着機電設備不斷升級更新,以及礦井管理水平日益提升,作為一名車床工的黃雪慧深知必須對本職崗位專業知識有更深層次的了解。她利用業餘時間學習新知識,積極參加集團公司和礦裏組織的各項學習培訓,並注重理論與實踐相結合,在一方小小的工作台上日復一日地鑽研和打磨專業技術,勤懇上進的她逐漸成長為公司的高級技術人才。

「一微米的差錯都會影響整台機器運轉,機器一停下來,就會影響整個礦井的生產。」黃雪慧對每一個加工產品都要求精雕細琢,不允許有絲毫失誤,「能做到100%的,就不會只做99.9%。」

高標準嚴要求 踐行新時代工匠精神

19歲成為一名車工,28年來,黃雪慧沒有離開過煤礦,沒有離開過車工崗位。她作風扎實,勤於鑽研,在平凡的崗位上揮灑着努力與執着。

28年來,黃雪慧沒有離開過車工這個崗位。(受訪者供圖)

黃雪慧用高標準、嚴要求的工作品質踐行新時代工匠精神,從一名普通的工人逐步蛻變成高級技工。「能當選黨的二十大代表,對於非公企業的產業工人而言,這是一種激勵,更是一種鞭策。」隨着離黨的二十大勝利召開的日子越來越近,黃雪慧也在積極做好準備,結合自身崗位工作實際,準備會議發言材料,深入工友中談心交心、傾聽心聲,了解產業工人的所盼所想。在廣泛調研基礎上,黃雪慧將目光聚焦到了產業工人隊伍建設上。

「我比較關注中央關於新時代產業工人隊伍建設方面的新部署新要求,以及製造業高質量發展方面的戰略部署,我正在修改完善加強新時代產業工人隊伍建設改革的建議,努力壯大革命老區產業工人隊伍,為推動工業振興作出自己的貢獻。」黃雪慧說。

(來源:香港文匯報A06:要聞 2022/10/08)