來論｜關注港青內地就讀通關難問題　與國家共贏發展

文／張學修

9月新學期將近，本港數以萬計的往內地求學的香港學生面臨通關難的問題，因未能取得深圳驛站名額心急如焚，憂慮未能趕及回校註冊會而被迫休學，甚至喪失學位。問題一出，引起了社會及政府的高度關註，教育局局長蔡若蓮在出席活動接受訪問時提到，當局已知悉港生北上遇到的困難，已即時採取一系列措施，相關工作正在密切進行中，包括向內地相關部門提出，港生倘不能按時報到可獲註冊、課堂方面酌情安排等，希望能為這些同學提供最適切的幫助。同時，中央亦十分關心此事，內地已應允港府要求，「開綠燈」為需要北上就學的中學生和高等院校學生開設特殊配額，讓他們趕及開學前報到，研究措施確保提供足夠隔離酒店設施及航班，希望所有學生能順利成行。

新一屆特區政府上任半個月，已展現積極有為的施政新風，推出多項措施迅速回應市民的關切，如早前的暫緩航班「熔斷機制」、爭取增加深圳健康驛站名額、推出深圳灣口岸離境特別核酸檢測服務網上預約系統、推出「安心出行」紅黃碼、放寬海外入境隔離檢疫至「3+4」等等，都表現出「民有所呼，我有所應」的理念。這次學生北上難一事，特區政府亦是反應迅速，在問題出現的第一時間就與內地政府商量，積極尋求解決方案，如此施政態度和速度，值得肯定。與此同時，內地有關部門的全面配合與支持，也再次彰顯了「香港有求，國家必應」的濃情，讓香港各界深受感動。

正所謂，民生無小事，港生北上難一事，也反映出了香港青年的北上發展之路上，仍有許多阻礙。青年是未來的希望，但香港本地市場體量小、資產價格高，產業結構相對單一，導致青年「上流」空間也相對狹小。隨著近年來大灣區的不斷發展，以及國家利好政策不斷出臺，大家漸漸意識到，香港青年之所長，是國家發展之所需，港青可充分藉助香港在服務業、金融、科創研發等領域的領先優勢，在大灣區發展進程中發光發熱。因此，越來越多的港青，緊緊把握住了這些難得的機遇，勇敢邁出第一步，選擇北上學習、就業、創業等，積極融入國際發展大局，闖出自己的一片天。然而，現時兩地遲遲未能實現通關，就連抽取隔離名額都「難於上青天」，使得港青北上「心有餘而力不足」，長期下去只會阻礙他們的發展。

特區政府不止要看到學生北上難的困境，亦要看到青年北上就業創發發展的難題，既然針對此次開學潮北上，特區政府和內地有關部門能夠為學生「開綠燈」，那麼也應該為有需要北上發展的青年提供相應的支持與幫助，讓特殊配額恆常化。現時深圳驛站隔離名額每日只有2000個，加上前往珠海口岸的金巴400個名額，合共每日2400的名額供應，完全無法滿足市民、學生、商人等群體數以萬計的北上需求。希望特區政府能夠繼續積極與內地協商，不求一步登天，但求循序漸進，逐月按比例增加名額，並考慮「逆向隔離」的可行性，為深圳方面分擔隔離酒店供應的壓力，以盡可能地增加名額，解決過關難題。

香港要發展，青年要發展，這些都與「通關」是離不開的，目前連回去內地都困難，融入國家發展更何從談起？通關問題事關民生大事，期待爭取政府拿出更大的魄力、更有力的舉措，真正踐行「以結果為目標」的施政理念，打通兩地的通關阻礙，讓香港和有志青年能與國家共贏發展。

（作者為港區全國政協委員、香港中華總商會副會長）