克羅地亞大橋通車　成「一帶一路」標誌性項目

香港文匯報綜合報道，由中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨大橋前晚舉行通車儀式，克羅地亞總統米拉諾維奇及總理普連科維奇等1,000多名各界人士出席，中國駐克羅地亞大使齊前進應邀出席，他稱佩列沙茨大橋是中克共建「一帶一路」和中國—中東歐國家合作的標誌性項目。中國國務院總理李克強以視頻方式出席儀式並發表致辭。

佩列沙茨大橋是一座長2,440米、寬22.5米的公路斜拉橋，橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣，連接該國大陸與佩列沙茨半島。由中國路橋公司牽頭的中國企業聯合體，於2018年1月投得合同，並於當年動工，是中國企業首次中標歐盟基金項目。

「大橋承載着中克友好」

李克強表示，大橋承載着中克友好，不僅大幅縮短克羅地亞南北國土間通行時間，極大便利人流、物流暢通，促進克羅地亞經濟社會發展和民生改善，也進一步拉近了中克人民之間的距離，成為促進兩國友好新的橋樑。大橋展示了中歐合作，更打造了中歐優勢互補、互利共贏合作的典範。中歐是全面戰略夥伴，中方始終從戰略和長遠角度看待中歐關係，樂見一個團結、繁榮的歐洲，主張在相互尊重、平等相待基礎上攜手合作、互學互鑒，這符合中、歐根本和長遠利益。

李克強強調，今年是中國和克羅地亞建交30周年，大橋的建成和通車為兩國和兩國人民的友誼增添了新地標，希望大橋既為克羅地亞人民的生活和福祉增光添彩，更能照亮中克、中歐關係與合作的未來之路。

克國高度評價　感謝中方貢獻

克羅地亞領導人高度評價中國工人的精湛技術和大橋的優異質量，感謝中方為修建佩列沙茨大橋作出的重要貢獻。普連科維奇在致辭中形容這是歷史性的一天，大橋將對南部地區的交通、旅遊和經濟等產生重要影響，大橋建設進一步推動克中兩國關係和雙邊經貿合作的發展，由於大橋項目使用的是歐盟資金，把克羅地亞、中國、歐盟三方緊密聯繫到一起。

中國駐克羅地亞大使齊前進前日接受克國最大英文媒體TCN專訪時說，佩列沙茨大橋是中克共建「一帶一路」和中國—中東歐國家合作的標誌性項目，也是中方在克羅地亞承建的最大規模基礎設施項目。

在通車儀式上，克羅地亞製造的電動車Rimac Nevera成為第一輛跨越大橋的汽車，當局還舉行許多慶祝活動，當地居民駕駛掛着克羅地亞國旗的小型船隻穿過橋底，晚上發放煙火，將慶祝活動推向高潮。

波斯尼亞隔開兩地　等候數小時過關噩夢終結

佩列沙茨大橋連接克羅地亞大陸最南端與著名旅遊勝地杜布羅夫尼克附近的佩列沙茨半島，跨越亞得里亞海中兩個相鄰海域小斯通灣和內雷特瓦海峽。由於兩地之間被波斯尼亞的涅姆地區分隔開，導致來往兩地的居民、商人和遊客非常不便，動輒要在邊境關卡等候數小時。隨着大橋開通，這些痛苦的「經驗」終於可結束。

佩列沙茨大橋是克羅地亞於1991年獨立以來，規模最大的戰略性基建項目，早於2007年開始設計，但因面對財政困難，於2012年擱置。在克羅地亞2013年加入歐盟後，當地政府重新推動該項目，並於2017年獲得歐盟基金而重啟。大橋造價超過5.26億歐元（約41.8億港元），歐盟基金承擔3.57億歐元（約28.4億港元）支出。此外，大橋本身也有其他爭議，起初波斯尼亞表示興建大橋會阻擋涅姆的出海口，克羅地亞後來同意把大橋到水面之間的高度加高至55米。

在佩列沙茨半島奧瑞比克鎮經營酒店的米庫利奇表示，在大橋開通前，看見人們通關實在疲累不堪，這裏的居民要前往克羅地亞其他地方也極不便，現在終於便利得多。

（來源：香港文匯報A19：國際 2022/07/28）