內地援港 | 港珠澳大橋首季驗放供港水產貨量增1.6倍

港珠澳大橋珠海口岸已成為珠江西岸供港鮮活水產的主要離境口岸。圖為鮮活水產。(大公文匯全媒體記者方俊明攝)

(大公文匯全媒體 記者 方俊明)記者今日(20日)從拱北海關獲悉,今年一季度,拱北海關所屬港珠澳大橋海關共監管出口供港水產貨量9251噸,同比大增超1.6倍;貨值4.9億元人民幣,同比增長近75%。海關在強化口岸疫情防控的同時,聯合多部門迅速開闢保障鮮活水產供港的「陸路快線」,保障供港水產品等基本民生物資通關暢通。

珠江西岸水產「轉戰」港珠澳大橋口岸通關

凌晨3點許,一輛滿載鮮活魚蝦的貨車駛入港珠澳大橋珠海公路口岸海關監管區,幾分鐘便完成「一站式」智能卡口自動驗放,駛向香港。這是珠江口西岸的水產品經陸路供港的一個常見場景。

作為供港澳鮮活水產品的主要企業之一,廣東省中山食品水產進出口集團的淡水魚供應量一度占廣東省淡水魚供港量約8成。今年以來,因香港第五波疫情,該企業原來從深圳出口香港的路線受到影響,轉而選擇從港珠澳大橋口岸通關。

「一開始,我們運輸車輛、品種數量和通關時間都不確定性,相關單證經常變更修改,大橋海關提供24小時單證審核和通關服務,幫助我們快速理順流程,現在產品出口通關非常暢順。」 廣東省中山食品水產進出口集團副總經理葉銓森介紹,現在企業全部出口水產品均通過港珠澳大橋海關通關,日均出口量近30噸。

今年首季,港珠澳大橋海關監管供港水產貨量同比增1.6倍。圖為供港羅非魚。(大公文匯全媒體記者方俊明攝)

港珠澳大橋海關建「供港澳生活物資通關機制」

疫情之下,同樣面臨難題的還有珠海市海淼水產進出口有限公司。由於原水產中轉場無法正常運轉,企業一度停產,在海關等部門的幫助下,啟用了新的中轉場後重新恢復供港。「海關指導企業場地規劃、制度建設,助力企業第一時間復工復產。」海淼水產進出口有限公司總經理翁錫鵬說。

目前,港珠澳大橋珠海公路口岸已成為珠江西岸地區供港鮮活水產品的主要離境口岸。為保障香港市民菜籃子,海關多措並舉,成立工作專班,建立供港澳生活物資通關機制,「一企一策」扶持企業在大橋口岸開展各項業務。

港珠澳大橋海關綜合業務一科馬少偉科長表示,為確保供港水產等物資順利通關,海關指導企業用好提前申報政策,安排專人跟蹤水產單證申報流程,在監管到位的前提下,做到「即報即審、即查即放」。