深圳地鐵全網恢復正常運營

（大公文匯網記者 郭若溪）3月22日，記者從深圳地鐵獲悉，隨着深圳市疫情防控形勢持續向好，今起恢復所有運營服務至正常工作日水平，同時在防疫消殺、設備保障及人員防疫管理等方面持續「加碼」，加速回歸「熱騰騰」的常態。

21日深圳地鐵按下「復甦鍵」，全網累計運送乘客300.7萬人次，恢復至正常工作日客流水平的近5成。其中，深圳地鐵所轄線網客運量達273萬人次，約為今年疫情期間正常工作日的75%，整體運營秩序平穩良好。當天深圳地鐵客運量排名前5的車站分別為深圳北站13.7萬人次，五和站11.7萬人次，寶安中心站9.5萬人次，前海灣站9.2萬人次，布吉站7.1萬人次。

為滿足工作日市民乘車通勤需求，3月22日，恢復全網列車行車間隔至正常工作日運能水平，其中1、2、3、5、11號線高峰時期最小行車間隔壓縮在3分鐘以下，以確保市民通暢出行。同時，全網各條線路運營時間亦與正常工作日保持一致，即6:30至23:00（含半程末班車的線路將額外延長30-40分鐘，20號線為7:00至22:00）。

驗碼測溫成為「出行標配」

記者注意到，深圳地鐵全面恢復運營服務井井有條，市民出行更為便捷。同時，工作人員和乘客都嚴格遵循疫情防控的有關規定，將佩戴口罩、測量體溫、核驗「場所碼」等必要流程作為「出行標配」。

在防疫消殺方面，對車站及列車按照防疫最高標準執行消毒消殺，並對公共區域的通風系統啟動全新風模式，保障空氣流通。在人員防疫管理方面，全面落實員工「白名單」管控，對關鍵崗位人員實施集中封閉管理。在設備保障方面，加大設備設施檢修排查力度，增加消殺頻次，確保各系統運行安全可靠。

在生產運營服務保障方面，深圳地鐵還將實時監測全網各站上線列車滿載率，合理調配運能，通過靈活組織備用列車、動態調整行車間隔等方式強化線網運輸組織，實現運力與客流精準匹配，全力滿足市民的出行需求。