廣深港高鐵直通廣州市區聯絡線明年開工

廣深港高鐵、廣珠城際將直接引入廣州中心城區,圖為24日廣州南站準備出發的列車(記者方俊明攝)

(大文新聞網記者 方俊明)港人未來將可乘坐廣深港高鐵直達廣州中心城區。記者24日從廣州市規劃和自然資源局綜合交通規劃管理處獲悉,被稱為「高鐵進城項目」的廣州南站到廣州火車站的聯絡線計劃於明年開建,屆時廣深港高鐵、廣珠城際將直接引入廣州站;同時,正規劃廣州南站到中心區的4條快速道路,從南站20分鐘左右可快速到達中心城區。

廣深港高鐵、廣珠城際引入廣州站

據了解,目前港人要到廣州中心城區,搭乘廣深港高鐵抵達廣州南站後,還要轉乘地鐵或打車到市區,期間所花時間往往較坐高鐵還要久。因此,現時廣州正規劃建設廣州南站到廣州火車站聯絡線,把珠江東岸的廣深港高鐵和西岸的廣珠城際直接拉進廣州站,實現高鐵進城。

同時,規劃廣州南站到中心區的4條快速道路,實現南站通過道路快速進到中心城區。而在地鐵規划上,高速地鐵22號線從廣州南站可以直接到達荔灣區和越秀區,通過7號線換乘18號線,可快速到達珠江新城、天河區。

廣州白雲機場將引入6條高鐵線

「為使交通樞紐布局更加均衡,廣州全市目前規劃14個火車站,使得各區市民都能就近乘車,打造30分鐘交通圈。」廣州市規劃和自然資源局綜合交通規劃管理處副處長李橘雲表示,去年廣州地區的鐵路旅客總到發量每天可達80萬人次,其中城際軌道和高鐵佔到80%,形成了以廣州南站、廣州站、廣州東站為主,廣州北站為輔的「三主一輔」客運格局。

據悉,隨着距離白雲機場較近的廣州北站進行規劃改造提升,屆時廣州北站的鐵路到發能力將會超越廣州南站。目前白雲機場加快推動「空鐵聯運」,規劃在第三航站樓建設高鐵站,引入6條高鐵線,包括往大西南地區的貴廣高鐵廣寧聯絡線,以及廣湛和廣河高鐵、廣中珠澳高鐵等,把西南部地區、成渝地區和粵東粵西和粵北的客流快速接入白雲機場,增強其作為國際航空樞紐的定位。