珠海洪鶴橋通車　港珠澳聯通粵西

（大公報記者　方俊明　報道）珠海洪鶴大橋、金琴快線等4條快速通道15日通車，珠海隧道同時動工，為珠海加快打造「粵港澳大灣區重要門戶樞紐」注入新動能。其中，作為目前全球跨度最大的串聯式斜拉橋，洪鶴大橋促進港澳與珠海西部地區的聯動，並打通粵西直抵港珠兩地的大通道，從香港駕車到珠海金灣區較之前省時一半以上。而「金琴快線」建成，也意味着港澳─珠海─中山新增快速通道，構建大灣區西岸同時連通深中通道、深珠通道、港珠澳大橋3大跨江通道的縱向聯絡線。

作為目前世界最大跨度串聯式斜拉橋，洪鶴大橋全長逾9.6公里，是全球第一座由兩座主跨500米雙塔雙索面疊合樑斜拉橋串聯而成的特大橋，其主跨長度比港珠澳大橋的青州航道橋主跨458米還長，被譽為「珠海第一跨」。

珠海港人讚便捷

珠海洪鶴大橋有限公司總工程師楊斌財表示，洪鶴大橋是珠海市內繼珠海大道之後第二條連接東西部的通道，將促進港澳與珠海西部地區的聯動，並打通粵西直抵港珠兩地的大通道。據介紹，該大橋東接港珠澳大橋連接線，西連鶴港高速，將接通在建的黃茅海通道，為港珠澳地區新闢通過粵西的「大動脈」。

「洪鶴大橋通車後，市民從珠海市區到珠海金灣機場最快僅需20分鐘。」落戶金灣航空新城側的奧園天悅灣項目相關負責人說，該項目便是看好洪鶴大橋的「橋頭堡」優勢，經該大橋約10分鐘可到達毗鄰澳門的橫琴十字門商務區，最快50分鐘左右可到達香港。

據分析，從港珠澳大橋珠海出口到金灣區，開車走洪鶴大橋，全程高速，時間僅需約20分鐘，較按傳統走珠海大道要節省一半以上時間。在珠海港人劉小姐受訪表示，洪鶴大橋、金琴快線等快速通道建成，促使從香港到珠海西部地區、到中山等珠江西岸城市將更加便捷。

全線不設紅綠燈

金琴快線同期建成通車，也意味着港澳─珠海─中山新增快速通道。據了解，該快線是珠海首條全線沒設紅綠燈的「避堵」快速幹道，南至橫琴新區連通港珠澳大橋連接線，還將北延至珠海與中山邊界，對接中山東部外環高速等線路，連通深中通道；其北延段還預留對接規劃中的深珠通道條件。隨着深中通道擬2024年完工，屆時從珠海到深圳路程將從現在的2.5小時縮減至40分鐘，待深珠通道建成，從珠海唐家到深圳前海更僅需20到30分鐘。

珠海交通部門有關負責人表示，目前珠海正加快打造「粵港澳大灣區重要門戶樞紐」。在連通東西城區的「珠海隧道」15日動工後，珠海機場綜合交通樞紐、香海大橋西延線先行段也將於本月底前開建。同時，珠海還在謀劃建設廣江珠澳高鐵、廣中珠澳高鐵和深珠通道，以更好承接港深、廣佛極點的輻射，攜手澳門構建東西貫通、南北通達的珠澳高鐵樞紐。