珠三角返程客流強度冠全國 車主「棄車」返

(大文新聞網記者 敖敏輝 廣州報道)10月7日至8日，國慶黃金周假期接近尾聲，各地迎來返程高峰，其中，珠三角地區客流強度超過長三角、京津冀地區。7日，廣州南站發送及到站旅客量超過60萬人次，廣鐵集團高密度安排逾500趟高鐵列車運輸旅客。而在公路方面，由於有國慶首日嚴重擁堵的經歷，不少車主提前返回，珠三角地區主要高速公路由於客流大，顯示「嚴重擁堵」的路網猶如一條條「豬肝紅」色的毛細血管。有車主為避「堵」，將私家車留在老家，臨時選擇其他交通工具返粵。

廣州南站單日安排逾500趟高鐵

國慶假期首日，一張廣州南站密密麻麻的旅客進站的照片刷屏，引發全國關注。7日，類似場景再次出現，記者在廣州南站旅客抵達區看到，車站各大旅客抵達通道已經全部開放，大量旅客從不同方向湧入地鐵口。由於人流過多，廣州南站和地鐵方面設置臨時隔離帶，旅客在等候區排起了長長的隊伍。

數據顯示，國慶長假前6天，廣州南站日均發送旅客超過33.8萬人次，日均抵達旅客30.7萬人次，均幾乎兩倍於北京西站和南站。7日，廣州南站到達旅客有望突破35萬人次。為迎接客流高峰，廣州南站7日共計開行462對動車組列車，並在凌晨期間加開夜間高鐵46趟，集中開往深圳、南昌、湛江、潮汕、長沙等熱門方向。與此同時，廣州南站安排工作人員、志願者在服務台、各進出站通道進行宣傳引導、幫扶重點旅客，保障旅客快捷出行。

公路和鐵路是國慶出行的主要交通方式。7日晚，全國高速公路交通信息地圖顯示，京津冀、長三角和珠三角，是全國高速公路最為擁堵的地區，其中，珠三角的客流密度和擁堵情況最為嚴重。記者晚上7時看到，以廣州為中心的珠三角地區，擁堵里程超過5公里的路段達到9個，而在韶關、清遠、河源等環珠三角地區，5公里以上的擁堵路段亦有6條。其中，湖南、江西南下廣東的韶關、清遠、河源等地，擁堵路段最多。

忌憚擁堵改乘火車

來自江西宜春的車主文強，當日早上7點從老家出發前往中山，至下午7時，仍未到達廣東清遠。「珠三角地區特別擁堵，今晚12時之前很可能趕不到中山。」文強說。

同樣來自江西宜春的車主姚先生，由於父親過60歲大壽，國慶首日趕回老家，全程耗費了23個小時。「路上有不少交通事故，車走得慢，人也特別辛苦。」

6日，姚先生「撿漏」買到了一張返程的普速列車車票，決定將車留在老家，選擇坐火車返回廣州。「這次國慶高速公路堵車現象，超過我的預期，為此，我決定不開車回廣州，春節假期再開回來。」姚先生說。